[发明专利]一种辅助登车装置

说明书

技术领域

 本发明涉及一种辅助登车装置。

 

背景技术

随着中国城市化建设的加快，城市中的人口也急剧增加，汽车，作为城市中最便利的一种交通工具，应该是人们出行时最常用的了，虽然目前很多城市出现了更快捷的地铁，但是由于其高昂的建造成本，令很多城市望而却步，所以，汽车作为一种大众化的交通工具，在人们的出行中仍会扮演着主要的角色。但是目前很多车的设计不是很合理，比如说登车台阶过高，年迈者或者残疾人很难登车，给他们带来了很大的麻烦，作为一种大众化的交通工具，在设计时就应该人性化一点，让更多的人能够享受到这份便利。

发明内容

本发明的目的是提供一种辅助登车装置，该装置能够帮助残疾人等行动不便的人在乘坐汽车时登车，为他们的生活提供方便。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

     一种辅助登车装置，其特征在于：该装置包括伸出踏板和升降踏板，升降踏板通过升降装置固定在车踏板上；伸出踏板通过伸出踏板轴可转动地安装在车踏板上，并位于升降踏板的一侧。

    所述车踏板上设有伸出踏板电机，且伸出踏板电机垂直车踏板放置，输出轴接有蜗杆主动带轮；伸出踏板轴通过伸出踏板轴支架平行于车门固定在车踏板上，所述伸出踏板轴的一端固定有蜗轮，与其配合的蜗杆垂直于车踏板放置，蜗杆的一端固定有蜗杆从动带轮，蜗杆主动带轮通过皮带与蜗杆从动带轮连接。

    所述升降装置包括对称螺纹轴、对称螺纹轴套筒、连杆、螺纹轴套筒滑槽、升降主动电机、升降切换电机；中部设有锥齿轮的对称螺纹轴通过对称螺纹轴支架固定在车踏板上，对称螺纹轴套筒套装在对称螺纹轴上；连杆的一端安装在对称螺纹轴套筒上，另一端与升降踏板连接；螺纹轴套筒滑槽固定在车踏板上，对称螺纹轴套筒安装在螺纹轴套筒滑槽内；所述升降主动电机与升降切换电机相背固定在一起并安装在固定在电机滑轨上，电机滑轨固定在车踏板上；在升降主动电机的输出轴上安装有大主动锥齿轮和小主动锥齿轮；对称螺纹轴通过传动轴与升降主动电机连接。

    所述传动轴的一端设有与锥齿轮相适配的传动锥齿轮，另一端设有与大主动锥齿轮或小主动锥齿轮相适配的大传动锥齿轮或小传动锥齿轮。

    所述升降踏板的下方装有垫块，且垫块对应于两根对称螺纹轴中部位置；垫块中部开有半圆凹槽。

所述连杆通过可做双向转动的连杆连接件与升降踏板连接。

本发明采用螺纹传动原理进行设计，运动可靠，控制方便，可以有效的解决行动不便者登车时遇到的困难。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明升降装置的结构示意图；

图3是本发明的伸出踏板传动结构示意图；

图4是本发明的升降踏板传动结构示意图；

图5是本发明的螺纹轴套筒结构示意图；

图6是本发明的连杆连接件结构示意图；

图中，1-伸出踏板，2-伸出踏板轴，3-伸出踏板轴支架，4-蜗轮，5-蜗杆，6-蜗杆从动带轮，7-对称螺纹轴，8-伸出踏板电机，9-蜗杆主动带轮，10-螺纹轴套筒，11-连杆，12-连杆连接件，13-垫块，14-螺纹轴套筒滑槽，15-螺纹轴支架，16-升降主动电机，17-车踏板，18-大主动锥齿轮，19-小主动锥齿轮，20-升降踏板，21-传动轴，22-电机滑轨，23-行程开关，24-行程开关挡板，25-切换电机输出轴，26-升降切换电机，27-切换电机输出轴座，28-蜗杆轴座，29-大从动锥齿轮，30-小从动锥齿轮，211-传动锥齿轮，40-升降装置，71-锥齿轮。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明:

    如图1、图2、图3、图4所示，一种辅助登车装置，该装置包括伸出踏板1和升降踏板20，升降踏板20通过升降装置40固定在车踏板17上；伸出踏板1通过伸出踏板轴2可转动地安装在车踏板17上，并位于升降踏板20的一侧。在车踏板17上设有伸出踏板电机8，且伸出踏板电机8垂直车踏板17放置，输出轴接有蜗杆主动带轮9；伸出踏板轴2通过伸出踏板轴支架3平行于车门固定在车踏板17上，所述伸出踏板轴2的一端固定有蜗轮4，与其配合的蜗杆5垂直于车踏板17放置，蜗杆5的一端固定有蜗杆从动带轮6，蜗杆主动带轮9通过皮带与蜗杆从动带轮6连接。