[发明专利]一种清淤设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械设备领域，特别是指一种用于河道、围堰等的清淤设备。 

背景技术

传统的河道清淤方法是利用电力作为泥浆泵的动力源，将河道分段围挡，逐段把水抽干，而后采用人工挖掘冲打河床泥沙至泥浆泵把淤泥清理走，由于设备的移动以及施工均靠密集人力完成，以致工作效率极低，人工成本大，柴油动机发电损耗率高，电力利用率小且操作工人危险系数高，以致清淤成本高；也有的采用船式带泵抽吸，由于体积庞大，搬运不便，无法在小型河道和浅滩作业；还有采用泥浆泵潜入水下，在岸上用绞车拖拽，泥泵密封，这种方法使用寿命短，并且需要岸上的拖拽机配合，整机造价高；在围堰、河道清理中，大型清淤船无法进入，而且一般的清淤设备如上述的清淤泵机动性弱，无法满足工程项目的要求。 

目前现有海塘清淤车(中国专利公开号CN 202809682 U)，包括机动车、与所述机动车连动的泥浆泵以及连接在泥浆泵吸口上的吸管，所述泥浆泵连接升降杆的一端，所述升降杆的另一端连接设置在所述机动车上的液压机；所述机动车还连接有旋耕机，并且所述旋耕机沿行走方向位于所述泥浆泵的前方；其虽然采用机械方式代替了清淤中的人工方式，但是其只是简单的采用旋耕机打碎杂物，简单采用液压机为动力配合泥浆泵和泵口的吸管，直接通过吸管抽吸淤泥。 

上述设备采用旋耕机打碎杂物，而后泥浆泵配合吸管的抽吸的方式，在清理河道或者过程中，由于旋耕机和吸管口采用前后安装，即吸管口在旋耕机后方，其打碎杂物后，需要较大吸力才能达到一定的清淤力，并且简单采用泥浆泵配合吸管其吸力极其有限，效率不高，特别是在围堰等工程项目中，其清淤机动性弱，安全性欠佳，并且由于泥浆泵本身密闭性不佳，其无法在较深水域完成清淤工作，无法适应不同水域的情况。 

发明内容

本发明的目的是针对上述问题提供一种清淤设备，其通过改造液压动力挖掘机的动力源，无需额外安装新动力，具有机动性强，安全可靠的优点，采用密闭性好的液压动力砂泵配合特有的铰轮结构，能高效安全的完成不同使用环境下的清淤工作。 

本发明的目的是由以下技术方案实现的：一种清淤设备，包括顺序连接的带有液压驱动系统的挖掘机，升降支架、液压砂泵和液压铰轮，其中液压铰轮设置在液压砂泵两侧；所述液压驱动系统由液压泵与多路阀组成，液压泵分为液压前泵和液压后泵，液压前泵和液压后泵均分别与多路阀连接，后泵多路阀内的备用阀口与液压砂泵动力相连，前泵多路阀连接多路液压换向阀块组，多路液压换向阀块组的各换向阀块均分别与两侧液压铰轮连接。 

所述液压砂泵从上往下依次由液压马达、泵身和泵壳组成，泵身与泵壳连接且一泵身轴穿设于二者之间，液压马达的液压马达轴与泵身轴间由十字轴万向联轴器传动联接，十字轴万向联轴器下方的泵身轴由泵身上轴承和泵身下轴承支承，泵身下轴承与泵壳顶板之间设一泵身轴机械密封室，泵壳内的泵身轴上设置有主叶轮，主叶轮下方穿出泵壳的泵身轴轴端设置有辅叶轮，主、辅叶轮由泵身轴带动转动，泵壳水平方向开一泵壳口，泵壳底板开一供泥沙流入泵壳内的大口；使用中，液压马达带动泵身轴，从而带动主叶轮和副叶轮，主叶轮提供离心力，副叶轮提供上升力，使得泥沙通过泵壳口喷出，其中泵身轴机械密封室的设置，使得泵身轴下部即增加了密闭性，也便于日常的维护。 

所述液压马达与泵身轴联接处的十字轴万向联轴器外设置有联轴器油室，既可以作为液压马达座，也是泵身上盖，具液压马达与泵身密闭联接功能，内部加注润滑油为马达轴和泵身轴间的十字轴联轴器润滑，也使得液压马达与泵身密闭联接，保证密闭性。 

所述泵身下轴承下部与泵身轴机械密封室连接处设置有骨架油封，为轴身润滑油密封，使得泵身轴上部自身密闭即保证良好的密闭性，也不易造成内部机油泄露。 

所述泵身轴机械密封室内侧绕泵身轴设置有机械密封，机械密封底部设置有机械密封盖，使得泵身轴下部具有更加良好密闭性，可以在深水中使用。 

所述泵身轴机械密封室边上设置外部加注装置，其可单向加注润滑黄油，可在一定时间内不需降温介质而不至于损坏机械密封，增加机械密封使用寿命。 

所述泵壳下方辅叶轮外侧设置有过滤板，防止过大颗粒的河底石头进入泵体内。 

所述液压铰轮与中间液压砂泵呈水平交叉排列两侧，液压铰轮中心与液压砂泵底部呈水平线，液压铰轮与液压砂泵通过钢架连接，使得铰轮搅动时，能使得淤泥等河底废渣按液压铰轮的斗齿的角度进入液压砂泵吸程内。 

所述液压铰轮设置有若干排斗齿，斗齿间呈交错分布，更加便于铰碎河底垃圾，而不留下脊状泥沙。