[发明专利]容量调节机构检测装置及其检测方法有效
申请号: | 201410199462.0 | 申请日: | 2014-05-12 |
公开(公告)号: | CN103939346A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 李可 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C28/28 | 分类号: | F04C28/28 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容量 调节 机构 检测 装置 及其 方法 | ||
技术领域
本发明涉及容量调节机构检测技术领域,具体而言,涉及一种容量调节机构检测装置及其检测方法。
背景技术
目前,容量调节机构是螺杆压缩机的关键运动部件,容量调节机构包括油缸、活塞组件、滑阀以及阀杆。在压缩机运行过程中,通过油缸内的压力升高或降低,容量调节机构起到调节压缩机容量的作用。在厂内进行压缩机的运转测试时或者售后客户使用机组时,有时会出现容量无法调节的问题。如果出现上述问题,往往只能初步判断是容量调节机构的故障。但是,判断是容量调节机构的哪个部件出现故障(例如:容量调节阀故障、活塞组件漏气等)比较困难。如果需要判断是容量调节机构的哪个部件出现故障,需要拆卸压缩机,然后检测具体是哪个部件出现故障。但是,有时在拆卸和检测压缩机后,由于拆卸机组状态发生变化,可能导致压缩机异常无法准确分析,造成售后维修成本增加。
发明内容
本发明旨在提供一种容量调节机构检测装置及其检测方法,以解决现有技术中对容量调节机构中的容量调节阀和活塞组件故障无法检测的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种容量调节机构检测装置,包括:检测管,具有进油连接端和出油连接端,检测管上设置有阀门;压力检测器,设置在检测管上,压力检测器通过进油连接端和出油连接端连接在被检测压缩机的容量调节机构的回路中以检测容量调节机构的油缸的压力。
进一步地,检测管包括第一管、第二管以及连接在第一管和第二管之间的第三管,阀门设置在第三管上,第一管与油缸的进油口连接,第二管与油缸的出油口连接,第一管、油缸、第二管、第三管以及阀门形成循环回路。
进一步地,容量调节机构检测装置还包括底座,第一管和第二管均安装在底座上,底座安装在被检测压缩机的壳体上。
进一步地,被检测压缩机的壳体上设有第一安装孔,底座上设有与第一安装孔对应的第二安装孔,在第一安装孔和第二安装孔内设置紧固件以使底座固定在被检测压缩机的壳体上。
进一步地,第一管和第二管均为金属管。
进一步地,第一管和第二管均呈弯折状,第一管包括相互平行的第一段和第二段以及连接在第一段和第二段之间的第三段,第二管包括相互平行的第四段和第五段以及连接在第四段和第五段之间的第六段,第四段平行于第一段且与第一段位置相对,第五段平行于第二段且与第二段位置相对,第一段和第四段之间距离大于第二段和第五段之间的距离,第三管连接在第一段和第四段之间。
进一步地,压力检测器为压力表或压力传感器。
进一步地,阀门为截止阀。
根据本发明的另一方面,提供了一种容量调节机构检测方法,包括以下步骤:
获取被检测压缩机的容量调节机构的油缸的压力值以及被检测压缩机的容量;
将获取得到的压力值与被检测压缩机的工况压力比较,并且判断被检测压缩机的容量是否发生变化,以确定是否为容量调节阀或活塞组件故障。
进一步地,在确定是否为容量调节阀或活塞组件故障的步骤中,进一步包括以下步骤:
当被检测压缩机得到进油指令时,检测的油缸的压力值在被检测压缩机的排气工况压力的预设的范围内,检测的被检测压缩机的容量没有发生变化,确定是容量调节阀故障;
当被检测压缩机得到出油指令时,检测的油缸的压力值在被检测压缩机的吸气工况压力的预设的范围内,检测的被检测压缩机的容量没有发生变化,确定是容量调节阀故障;
当被检测压缩机得到出油指令时,检测的油缸的压力值不在被检测压缩机的吸气工况压力的预设的范围内,检测的油缸的压力值在被检测压缩机的排气工况压力的预设的范围内,确定是活塞组件故障。
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