[发明专利]用于操作发动机涡轮增压器废气门的方法和系统有效
申请号: | 201410195672.2 | 申请日: | 2014-05-09 |
公开(公告)号: | CN104165089B | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | V·V·可可图维克;A·Y·卡尼克;王沿 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D23/00 | 分类号: | F02D23/00;F02B37/18 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废气门 发动机涡轮 增压器 电致动 控制器调整 涡轮增压器 | ||
1.一种涡轮增压器废气门操作方法,其包括:
确定涡轮增压器废气门的第一阈值温度和第二阈值温度;
控制电致动的涡轮增压器废气门,其包括响应于基于废气门致动器温度的涡轮增压器废气门的热伸长,调整涡轮增压器废气门致动;并且
响应于涡轮增压器废气门致动器马达的温度大于所述涡轮增压器废气门的所述第一阈值温度,减小涡轮增压器废气门致动器马达的电流。
2.根据权利要求1所述的方法,其中调整涡轮增压器废气门致动包括调整所述电致动的涡轮增压器废气门的位置命令。
3.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括,响应于涡轮增压器废气门致动器马达的温度大于所述第二阈值温度,打开所述电致动的涡轮增压器废气门和停止流到所述电致动的涡轮增压器废气门的电流。
4.根据权利要求3所述的方法,其进一步包括,在停止流到所述电致动的涡轮增压器废气门的电流后,响应于涡轮增压器废气门致动器马达的温度小于所述第一阈值温度,向所述电致动的涡轮增压器废气门供应电流。
5.根据权利要求1所述的方法,其中控制所述电致动的涡轮增压器废气门包括提供比例和积分校正。
6.一种用于发动机的涡轮增压器废气门系统,其包括控制器,所述控制器包括存储在非暂时性存储器中的可执行指令,用以:
确定涡轮增压器废气门致动器的阈值温度;
控制电致动的涡轮增压器废气门,其包括响应于涡轮增压器废气门致动器的温度的变化率,调整涡轮增压器废气门致动;并且
当所述涡轮增压器废气门致动器的温度超过所述涡轮增压器废气门致动器的所述阈值温度时,响应于所述涡轮增压器废气门致动器的温度的所述变化率,调整所述电致动的涡轮增压器废气门。
7.根据权利要求6所述的系统,其中调整涡轮增压器废气门致动包括调整供应到所述电致动的涡轮增压器废气门的电流的量。
8.根据权利要求6所述的系统,其中调整涡轮增压器废气门致动包括调整供应到所述电致动的涡轮增压器废气门的电流的速率。
9.根据权利要求6所述的系统,其中所述电致动的涡轮增压器废气门经由电动马达来致动。
10.根据权利要求6所述的系统,其中所述电致动的涡轮增压器废气门经由多个级联反馈路径来控制。
11.根据权利要求10所述的系统,其中所述多个级联反馈路径中的一个是废气门速度反馈路径。
12.一种用于发动机的涡轮增压器废气门系统,其包括控制器,所述控制器包括存储在非暂时性存储器中的可执行指令,用以:
确定涡轮增压器废气门的阈值温度;
响应于致动器电流、致动器速度和致动器位置,调整电致动的涡轮增压器废气门的命令;以及
响应于所述电致动的涡轮增压器废气门的温度超过所述涡轮增压器废气门的所述阈值温度,停用处在打开位置的所述电致动的涡轮增压器废气门。
13.根据权利要求12所述的系统,其中所述致动器速度基于废气门位置的导数。
14.根据权利要求12所述的系统,其进一步包括,响应于期望的废气门位置的前馈调整,调整所述电致动的涡轮增压器废气门的命令。
15.根据权利要求14所述的系统,其进一步包括,响应于估算的涡轮增压器废气门温度估值,调整所述电致动的涡轮增压器废气门的命令。
16.根据权利要求15所述的系统,其中所述估算的涡轮增压器废气门温度估值至少部分地基于涡轮增压器废气门的能量消耗。
17.根据权利要求16所述的系统,其中所述估算的涡轮增压器废气门温度估值至少部分地基于由所述电致动的涡轮增压器废气门消耗的能量。
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