[发明专利]一种直升机复合材料桨叶损伤检测系统及方法

权利要求书

1.一种直升机复合材料桨叶损伤检测系统，其特征是，包括信号发生器(1)、功率放大器(2)、激振器(3)、无损检测指标提取与分析系统(4)、台钳(5)、含视频头(6-1)、传感器头(6-2)的扫描激光头(6)、信号控制箱(7)、视频控制箱(8)；其中试验件固定在台钳(5)上，激振器(3)与试件相连，激振器(3)受信号发生器(1)产生的并经功率放大器(2)放大的激振信号控制，信号发生器(1)产生的信号同时还提供给无损检测指标提取与分析系统(4)使用；试件左侧位置为包括视频头(6-1)和传感器头(6-2)组成的激光扫描头(6)，传感器头(6-2)由信号控制箱(7)控制，并向信号控制箱(7)反馈信号，经信号控制箱采集处理后提供给无损检测指标提取与分析系统(4)；视频头(6-1)受视频控制箱(8)控制，并反馈视频扫描结果，视频扫描结果经视频控制箱采集处理后提供给无损检测指标提取与分析系统(4)。

2.一种直升机复合材料桨叶损伤检测系统及方法，其特征是，包括以下步骤：

第一步、将被检测桨叶试件夹在台钳(5)上；控制信号发生器(1)的产生激励信号，经功率放大器(2)放大后，控制激振器(3)对被检测桨叶试件进行扫频激励；通过扫描激光头(6)采集信号后经信号控制箱(7)、视频控制箱(8)后传给无损检测指标提取与分析系统(4)；无损检测指标提取与分析系统通过五次傅里叶平均，获得桨叶试件的前八阶模态固有频率；

第二步、依据被测桨叶试件厚度，在固有频率中选择噪声干扰最小的频率作为激振频率；采用谐波快扫描和快速采集方式，获得结构工作变形数据，采集后传给无损检测指标提取与分析系统(4)；

第三步、由无损检测指标提取与分析系统(4)进行分析，提取边界层函数，根据各损伤指标的特性，完成损伤识别和定位。