[发明专利]一种轴承车削上料机构有效
| 申请号: | 201410177473.9 | 申请日: | 2014-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN103934477A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
| 发明(设计)人: | 周国良 | 申请(专利权)人: | 新昌新天龙纽尚精密轴承有限公司 |
| 主分类号: | B23B13/00 | 分类号: | B23B13/00 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 韩洪 |
| 地址: | 312500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轴承 车削 机构 | ||
1.一种轴承车削上料机构,其特征在于:包括气缸(1)、楔形块(2)、滚子(3)、支撑板(13)、固定卡槽(9)、压环(10)、夹紧装置(12)、压板(27)、活塞缸(4)、连接支撑架(23)、夹紧机构(5)、床身(26),所述床身(26)上设置有固定卡槽(9),固定卡槽(9)与床身(26)紧固连接,所述连接支撑架(23)设置有活塞缸(4)和夹紧机构(5),所述固定卡槽(9)位于夹紧机构(5)下方,所述活塞缸(4)位于夹紧机构(5)的上方,所述活塞缸(4)与连接支撑架(23)固定连接,所述支撑板(13)安装有固定螺栓(22),支撑板(13)与气缸(1)通过固定螺栓(22)紧固连接,所述支撑板(13)设置有连杆(19),连杆(19)与压板(27)活动连接,所述压板(27)上安装有压环(10),所述支撑板(13)设置有夹紧装置(12),所述固定卡槽(9)位于夹紧装置(12)下方,所述压板(27)上设置有楔形块(2)和滚子(3),所述支撑板(13)位于夹紧装置(12)的上方,所述气缸(1)位于活塞缸(4)上方。
2.如权利要求1所述的一种轴承车削上料机构,其特征在于:所述压板(27)的上部为行程端(14),压板(27)的下部为上料端(14),行程端(14)安装有滚子(3),上料端(15)安装有压环(10)。
3.如权利要求1所述的一种轴承车削上料机构,其特征在于:所述支撑板(13)安装有限位螺栓(20)和复位弹簧(21),复位弹簧(21)与行程端(14)连接。
4.如权利要求1所述的一种轴承车削上料机构,其特征在于:所述限位螺栓(20)在复位弹簧(21)下方,限位螺栓(20)长度比连杆(19)短5~8cm。
5.如权利要求1所述的一种轴承车削上料机构,其特征在于:所述压环(10)的横截面为圆形,压环(10)的厚度为3~5cm,所述滚子(3)的厚度为4~6cm,所述楔形块(2)的厚度为4~8cm。
6.如权利要求1所述的一种轴承车削上料机构,其特征在于:所述固定卡槽(9)上端尺寸大于固定卡槽(9)下端尺寸,所述固定卡槽(9)设置有凹槽表面(28),所述凹槽表面(28)内安装有摩擦嵌件(8)。
7.如权利要求1所述的一种轴承车削上料机构,其特征在于:所述连接支撑架(23)设置有限位装置(17)和活动杆(25),连接支撑架(23)开设有安装孔(18),限位装置(17)设置有限位杆(6)。
8.如权利要求1所述的一种轴承车削上料机构,其特征在于:所述连接支撑架(23)开设有行程槽(24),行程槽(24)和活动杆(25)可活动连接。
9.如权利要求1所述的一种轴承车削上料机构,其特征在于:所述夹紧机构(5)设置有螺栓(16)和两个卡爪(7),两个卡爪(7)通过螺栓(16)与连接支撑架(23)活动连接,两个卡爪(7)之间设置有弹簧(11)。
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