[发明专利]用于控制调整装置的控制装置

说明书

本发明涉及一种用于控制调整装置(100)的控制装置(10)，所述控制装置具有分析单元(20)、用于确定调整装置(100)的第一构件(130a)的位置的第一位置传感器单元(30a)和用于确定调整装置(100)的第二构件(130b)的位置的第二位置传感器单元(30b)，其中，所述分析单元(20)与各位置传感器单元(30a，30b)信号通信地连接，并且为了分析位置各传感器单元(30a，30b)的信号而构成为共用的分析单元(20)。

技术领域

本发明涉及一种用于控制调整装置的控制装置以及一种调整装置、特别是用于车辆的调整装置。

背景技术

基本上已知，调整装置、特别是用于车辆的调整装置必须被监控。为此通常使用控制装置。调整装置例如可以是包括调整马达和传动机构、例如用于车辆的节流阀的传动机构的组合。在调节回路中预定用于调整节流阀的理论值并且接着通过马达的旋转和经由传动机构的传递来调整节流阀的相应的实际值。为此必需的是识别节流阀的位置以及马达的定位。因此，在已知的调整装置中设有控制装置，所述控制装置实施至少所述节流阀的位置确定。

在已知的调整装置中缺点是，必须发生相对高的调节技术上的耗费。这点仅能够通过使用较简单的马达、特别是电刷马达来减少。使用无刷马达将导致提高的复杂性并因此导致较高的成本，因为在无刷马达内部在相应的电流方向方面进行第二位置确定是必需的。然而提高的成本不允许以高的件数使用在车辆中。电刷马达的第二缺点在于电刷的磨损和由此受限的寿命。基本上例如由DE 10 2010 020 230 B4已知这种位置传感装置。

发明内容

本发明的任务在于，至少部分地消除上面描述的缺点。本发明的任务特别是，提供一种控制装置以及一种调整装置，所述控制装置以成本有利的、特别是无磨损且简单的方式提供针对调整装置的不同构件的相应位置传感装置。

上述任务通过一种根据本发明所述的控制装置以及通过一种根据本发明所述的调整装置来解决。本发明的其他特征和细节由说明书和附图得出。在此与按照本发明的控制装置相关地进行描述的特征和细节是适用的，不言而喻地与按照本发明的调整装置相关地并且相应与按照本发明的控制装置相关地进行描述的特征和细节也是适用的，从而对于各个发明角度的公开内容总是可以相互进行参照。

在一种按照本发明的控制装置中，该控制装置用于控制调整装置。所述控制装置具有分析单元和用于确定调整装置的第一构件的位置的第一位置传感器单元。此外，设有第二位置传感器单元用于确定调整装置的第二构件的位置。按照本发明的控制装置的特征在于，所述分析单元与各位置传感器单元信号通信地连接并且为了分析位置各传感器单元的信号而构成为共用的分析单元

与已知的调整装置不同，例如在使用无刷马达的情况下这里达到调节复杂性的减少。继续地保持如下可能性，即，通过至少两个位置传感器单元确定至少两个构件的相应位置。在此，第一构件例如可以涉及无刷马达的旋转位置。第二构件的第二位置优选涉及传动机构输出端的旋转位置、例如关于车辆的节流阀的旋转位置。然而与已知的调整装置不同或者与已知的控制装置不同，这里利用一个共用的分析单元实施信号通信。该共用的分析单元例如可以以多路方法具有与所有位置传感器单元的信号通信的连接。这点导致如下的可能性，即，所有位置传感器单元的相应信号在一个共用的分析单元中按照相应的关系(Relevanz)进行分析和检验。这里可以直接进行到相应构件的相应调节回路中的干预。也可能的是，在分析单元中产生相应的预定参数，所述预定参数输入到相应的构件的所属的调节回路中。

因此与已知的调整装置相比，省去至少一个分开的分析单元。这点导致整个控制装置的复杂性的明显减少。复杂性的减少伴随着成本的减少，从而能够达到成本效率优点。