[发明专利]直线导轨加热装置及使用该装置的前罩开闭机构有效

专利信息
申请号: 201410163571.7 申请日: 2014-04-22
公开(公告)号: CN103935376B 公开(公告)日: 2016-11-30
发明(设计)人: 宋显刚;杜健;李文华;田爱琴;马云双;王军;程建峰 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00;B61C17/00
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 代理人: 曲艳
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 直线导轨 加热 装置 使用 开闭 机构
【权利要求书】:

1.一种直线导轨加热装置,包括直线导轨和导轨安装座,所述直线导轨固定安装在所述导轨安装座上,其特征在于:在所述直线导轨的底面与所述导轨安装座之间平铺安装电伴热带,所述直线导轨、电伴热带和导轨安装座通过紧固件固定连接。 

2.根据权利要求1所述的直线导轨加热装置,其特征在于:在所述导轨安装座上具有一个凹槽,所述电伴热带安装在所述凹槽内。 

3.根据权利要求1所述的直线导轨加热装置,其特征在于:所述电伴热带采用硅胶电伴热带。 

4.根据权利要求3所述的直线导轨加热装置,其特征在于:在所述直线导轨的底部再粘贴一层硅胶膜。 

5.根据权利要求1所述的直线导轨加热装置,其特征在于:所述电伴热带覆盖整个所述直线导轨的底部。 

6.一种前罩开闭机构,包括前罩和用于驱动前罩开闭的开闭机构,所述开闭机构包括骨架、开闭气缸、连接座和开闭连杆机构,所述开闭气缸固定在所述骨架上,所述开闭气缸的伸出杆与所述连接座连接,所述开闭连杆机构的两端分别与所述前罩和连接座连接,其特征在于:所述连接座的两个侧边分别通过直线轴承与骨架上的直线导轨滑动连接,在所述直线导轨上安装有如权利要求1-5任一项所述的直线导轨加热装置。 

7.根据权利要求6所述的前罩开闭机构,其特征在于:所述骨架包括前骨架和后骨架两部分,所述前骨架和后骨架均为框架结构,所述前骨架与后骨架之间呈阶梯状设置,所述前骨架两侧的侧梁位于所述后骨架两侧侧梁的内侧。 

8.根据权利要求7所述的前罩开闭机构,其特征在于:在所述前骨架的侧梁与后骨架的侧梁连接处设置有三角形补强板。 

9.根据权利要求6所述的轨道车辆用耐高寒前罩开闭机构,其特征在于:所述骨架采用耐低温碳钢。 

10.根据权利要求6所述的轨道车辆用耐高寒前罩开闭机构,其特征在于:所述开闭气缸采用耐低温气缸。 

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