[发明专利]一种具有可变放气系统的飞行器超声速进气道

权利要求书

1.一种具有可变放气系统的飞行器超声速进气道，其特征在于：包括超声速前体压缩面（1）、进气道唇罩（2）、进气道侧板（3）、自超声速前体压缩面（1）向内延伸的内板（30）；所述进气道唇罩（2）及内板（30）之间形成进气道喉道（4）；所述内板（30）上设有放气腔（7）、覆盖在放气腔（7）上并面向进气道喉道（4）的多缝或多孔盖板（6）、位于放气腔（7）内的放气腔隔板（8）、连接放气腔隔板（8）的隔板连杆（9）、连接隔板连杆（9）的隔板驱动装置（10）；所述放气腔（7）的底部为放气腔下表面（19），多缝或多孔盖板（6）面对放气腔（7）的面为放气腔上表面（18），所述放气腔下表面（19）设有至少两个限流出口（11）；所述放气腔隔板（8）将放气腔（7）隔离成为至少两个独立的子腔，每个限流出口（11）对应一个独立的子腔。

2.根据权利要求1所述的具有可变放气系统的飞行器超声速进气道，其特征在于：进一步包括自进气道喉道（4）向内延伸的进气道扩张段（5），该进气道扩张段（5）出口与涡轮或冲压发动机（13）相连。

3.根据权利要求1或2所述的具有可变放气系统的飞行器超声速进气道，其特征在于：限流出口（11）的数量始终比放气腔隔板（8）的数量多一个。

4.根据权利要求3所述的具有可变放气系统的飞行器超声速进气道，其特征在于：放气腔隔板（8）的横断面形状为梯形或矩形，当需要放气腔隔板（8）能实现限流出口（11）启闭功能时，其横断面形状设计为梯形，反之为矩形。

5.根据权利要求1或2所述的具有可变放气系统的飞行器超声速进气道，其特征在于：所述前体压缩面（1）由2～4级压缩斜板/曲板组成，所述进气道唇罩（2）的内表面（12）的进气道喉道（4）上游部分由三段以下的斜板组成，其中的一级斜板可替换为曲板。

6.一种如权利要求1所述的具有可变放气系统的飞行器超声速进气道的控制方法，其特征在于：当进气道的工作马赫数和姿态角发生变化时，唇罩激波/边界层干扰现象（17）的位置会随之前后移动，此时放气腔隔板（8）在隔板连杆（9）及隔板驱动装置（10）的驱动下在放气腔（7）中移动，对各子腔的大小、每个子腔对应多缝或多孔盖板（6）的缝/孔数目、限流出口（11）的启闭进行调节而可改变边界层（16）的排出位置和排出量；包括：

当飞行马赫数增加时，唇罩激波/边界层干扰现象（17）的位置向进气道内移动，此时放气腔隔板（8）向进气道内方向移动；

当飞行马赫数降低时，唇罩激波/边界层干扰现象（17）的位置向进气道外移动，此时放气腔隔板（8）的位置向进气道外方向移动；并且，由于此时唇罩激波（18）中的第一道激波入射在进气道下表面的凸起部分（20），导致激波/边界层干扰现象（21）变弱，为此可利用放气腔隔板（8）将靠近外侧的那个限流出口（11）关闭。