[发明专利]用于确定内燃机的传感器轮的扇区时间的方法

说明书

本发明涉及一种用于确定内燃机传感器轮（10）扇区时间的方法，其中所述传感器轮（10）抗扭转地与所述内燃机的曲轴（11）相连接，其中沿着所述传感器轮（10）的周边布置了标记（12a、12b、12c、12d、12e），并且其中所述内燃机的曲轴（11）在所述扇区时间里扫过预先确定的角度范围（SA、SB）。将齿时间确定为在所述传感器轮（10）的相应两个标记之间的、时间上的间隔，将低通滤波应用到所确定的齿时间上，并且将经过滤波的齿时间确定为所述低通滤波的结果。作为所述传感器轮特定数目的彼此先后相随的标记的、经过滤波的齿时间的总和来确定所述传感器轮（10）的扇区时间。

技术领域

本发明涉及一种用于确定内燃机的传感器轮的扇区时间（Segmentzeit）的方法。

背景技术

燃烧断火导致了在内燃机的运行中所散发的有害物质的上升，并且除此以外可能导致在所述内燃机的排气系统中的催化器的损坏。为了满足用于对与废气相关的功能进行监控的法律要求，需要在整个转速及负载范围内对燃烧断火进行识别。在这方面，可能的情况是，在具有燃烧断火的运行中出现所述内燃机的、相对于无断火的正常运行的、表示出特征的变化。通过对于这些转速曲线的比较，可以在无断火的正常运行与有断火的运行之间进行区分。

为此，可以为每个气缸的活塞运动的特定的范围分配被称为“扇区（Segment）”的曲轴角度范围。这些扇区比如可以通过在与所述曲轴相耦合的传感器轮上面的标记来实现。在所述扇区时间里所述曲轴扫过这个角度范围，所述扇区时间尤其取决于在燃烧冲程中所转化的能量。燃烧断火导致在点火同步时所检测到的扇区时间的上升。因此，扇区时间的差代表着用于内燃机的运转不稳定性的尺度。

所述传感器轮的标记关于其所定义的位置易受机械的公差、下面称为“齿误差”的影响，由此可能歪曲所测量的扇区时间。这些齿误差可以在齿误差适应的过程中通过合适的算法求得，并且可以得到校正。不过，对于这种“齿误差适应”来说，在所定义的内燃机状态中来运行所述内燃机，这引起巨大的开销，并且尤其在所述内燃机的正常的运行过程中不能得到实现。因而可能出现较长的、无“齿时间适应”、并且由此无“齿误差校正”的周期，在所述周期中可能歪曲所确定的扇区时间。

现在向本领域的技术人员提出的任务是，提供一种可行方案，以便以简单的方式确定内燃机传感器轮扇区时间并且其中对所述传感器轮标记的机械的公差进行补偿。

发明内容

按照本发明，建议一种具有权利要求1所述特征的、用来确定内燃机传感器轮扇区时间的方法。有利的设计方案是从属权利要求的及以下面说明的主题。

本发明的优点：

所述按本发明的方法代表着一种可以容易地实现的可行方案，该可行方案可以确定所述传感器轮的扇区时间并且其中对所述传感器轮标记的机械的公差进行补偿。在此可以利用所述内燃机的已经存在的组件和构件，而不需要对于所述内燃机进行改装或者改动。

在这种情况中所述传感器轮抗扭转地与所述内燃机的曲轴相连接。作为替代方案或者补充方案，所述传感器轮也可以抗扭转地与所述内燃机的凸轮轴相连接。沿着所述传感器轮的周边，尤其基本上等距地布置了所述标记。齿时间被确定为在所述传感器轮的相应两个标记之间的、时间上的间隔。

在这种情况中比如借助于检测器、比如磁性的传感器来对所述传感器轮的标记进行探测，并且确定测量信号、比如电的电压信号。从这种关于时间的、模拟的、连续的测量信号中可以将下述时刻确定为齿时间：在此时刻一个标记经过所述检测器。通过这种方式，将数字的齿时间信号确定为一系列属于各个标记的齿时间。