[发明专利]基于激光点火系统的诊断法有效
申请号: | 201410155896.0 | 申请日: | 2014-04-17 |
公开(公告)号: | CN104110344B | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | D·R·马丁;K·J·米勒 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02P23/04 | 分类号: | F02P23/04;G01N21/17;F02B77/08;F02D29/02 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 激光 点火 系统 诊断 | ||
1.一种用于车辆发动机的方法,其包括:
在非燃烧状况期间,操作汽缸的激光点火装置;
将所述汽缸的内部的图像显示在所述车辆的中央控制台上,所述图像包括由耦接至所述汽缸的光检测器捕捉的汽缸壁、汽缸进气门和汽缸排气门的图像中的一个或多个;以及
在显示所述图像时,基于接收的操作者输入指示汽缸退化。
2.根据权利要求1所述的方法,其中操作所述激光点火装置包括操作所述激光点火装置以将激光脉冲定向到所述汽缸内。
3.根据权利要求2所述的方法,其中所述光检测器还耦接至所述激光点火装置,并且其中所述光检测器包括具有鱼眼镜头的红外摄像机,以产生所述汽缸的所述内部的图像,所述图像被无线地传递至发动机控制器并被显示在所述车辆的所述中央控制台上。
4.根据权利要求3所述的方法,其中所述操作者输入经由所述中央控制台上的按钮接收。
5.根据权利要求4所述的方法,其进一步包含:启动所述车辆中央控制台的旋钮以用于发动机位置控制;以及基于操作者对所述旋钮的调整来调整发动机位置,所述调整包括将所述发动机从初始发动机位置向前或向后转动。
6.根据权利要求5所述的方法,其进一步包含:当将所述发动机从所述初始发动机位置向后转动时,打开进气门以降低进气歧管膨胀。
7.根据权利要求1所述的方法,其中指示汽缸退化包括设定诊断代码。
8.一种用于发动机汽缸的方法,其包括:
在第一燃烧状况期间,操作激光点火装置以点燃所述汽缸内的空气燃料混合物;以及
在第二非燃烧状况期间,操作所述激光点火装置以产生所述汽缸的内部的壁和气门的图像,所述图像显示给操作者,用于诊断所述汽缸的所述内部。
9.根据权利要求8所述的方法,其中在所述第一状况期间,以较高功率水平操作所述激光点火装置,并且其中在所述第二状况期间,以较低功率水平操作所述激光点火装置。
10.根据权利要求8所述的方法,其中光检测器耦接至所述汽缸,用以检测来自所述激光点火装置的激光脉冲,并且其中在所述第一和第二状况的每个期间,所述光检测器在红外光谱内被操作。
11.根据权利要求10所述的方法,其进一步包括在所述第二状况期间,将所述光检测器的输出传递至发动机控制器并将所述光检测器的所述输出在车辆中央控制台上显示给车辆操作者,其中所述输出包括所述汽缸的内部的图像。
12.根据权利要求11所述的方法,其中所述发动机耦接至混合动力电动车辆,所述方法还包括在所述第二状况期间,基于对操作者控制的旋钮的调整,主动改变发动机位置,其中经由所述混合动力电动车辆的电动发电机执行所述主动改变。
13.根据权利要求12所述的方法,其进一步包含,在所述第二状况期间,基于所述主动改变所述发动机位置来调整节气门位置,所述节气门在所述发动机从初始位置向后旋转时打开。
14.一种混合动力车辆系统,其包含:
包括汽缸的发动机,所述汽缸包括活塞;
电动发电机;
耦接至汽缸盖的激光点火系统;
耦接至所述汽缸盖的光检测器系统,其包括摄像机和聚光镜头;
在所述车辆的中央控制台上的显示器;以及
带有计算机可读指令的控制系统,用于:
在非燃烧状况期间,
操作所述激光点火系统,以将激光脉冲定向至所述汽缸的内部;
使用来自所述激光脉冲的光,在所述摄像机处捕捉所述汽缸的所述内部的图像,捕捉的所述图像包括汽缸壁、汽缸进气门和汽缸排气门的图像;
将所捕捉的图像传递至所述显示器;以及
基于所述图像指示汽缸组件的退化。
15.根据权利要求14所述的系统,其中操作所述激光点火系统包括以比在燃烧状况期间所用的功率水平更低的功率水平来操作所述激光点火系统。
16.根据权利要求14所述的系统,其中所述摄像机是红外CCD摄像机,且其中所述聚光镜头是鱼眼镜头。
17.根据权利要求14所述的系统,其中指示汽缸组件的退化包括设定诊断代码以指示汽缸壁和/或气门的退化。
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