[发明专利]行包电动单车的制造方法无效
| 申请号: | 201410155239.6 | 申请日: | 2014-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN103895773A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
| 发明(设计)人: | 彭志强;彭高 | 申请(专利权)人: | 彭志强;彭高 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100000 北京市昌平区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行包 电动 单车 制造 方法 | ||
技术领城:代步交通工具,旅行、出差设备。
技术背景:不但普通电动单车不能搭乘地铁、飞机等交通工具,轻便折叠单车也不能搭乘;致使下了飞机,出了地铁搭乘出租车的人多,搭车难!有的公交站距离远等原因,给人们出行带来了不便。尤其给那些往返于地铁的上班族带来了极不方便,过去为解决此类问题,增加了私车出行频率,破坏了低碳生活;为此,政府也想了不少办法,如北京市朝阳区试点单车自动刷卡出租,但这一举措对上班族解困并不明显,外地客来京办卡、退卡等也不方便。国际上独轮平衡车和双轮平衡车,在欧美很流行,但它适应人群窄!不合适引进。
我们常寻思创新,终于发明了行包电动(单)车。在合法、安全的前提下,可设计出不同速度、不同价位的各种行包电动(单)车,将满足人们出行便利需求。
具体实施:
安全第一:据有关法规规定:普通电动单车限速25km/h(法定值);一般人骑单车速度约为15km/h,(经验值);一般人步行速度约为4km/h(经验值),为安全,各类行包电动(单)车速度设计应不超过以上框架。
另据有关规定,每个旅客出行可免费随行携带重量不超过25kg的行李包(箱)。在这个前提下设计行包电动(单)车总重量:A+B不超过25kg;其中A为电动(单)车驱动等设施、设备重量和,B为行李等重量和;在这个框架内,设计出不同的A与B、不同价位,以满足不同人群的需求。它将不但能解决长期困扰上班族一公里的问题,还能放在汽车后备箱内,伴您自驾游和解决每天困扰您停车场离住处远等后顾之忧。总之,随着创新研发的不断深入,它将成为与人们形影不离的宝贝(真宝马)。
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