[发明专利]一种全断电电动车充电器转接装置

说明书

技术领域

本发明涉及电动车充电器设备技术领域，具体涉及一种全断电电动车充电器转接装置。

背景技术

随着低碳、环保出行理念的大力倡导，电动车已成为人们出行的主要交通工具，绝大多数前期购买的电动车充电器没有自断电功能，这样既浪费能源，又缩减充电器的使用寿命，而且，目前市场上的大部分自断电式电动车充电器，功能单一，人性化设计还不够，如能将即插即充方式和定时充电方式有机融合到一起，并能解决前期已购电动车充电器自断开功能难题岂不更加完善，这则既可按照用户自定义时间或避开用电高峰进行充电，也可以实现立即充电，同时还能使前期购买的电动车充电器得到充分利用，这样在一定程度上则避免了能源和资源的大量浪费。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种全断电电动车充电器转接装置，本发明有效解决了传统电动车充电器在充电结束后，不能断电或只断部分电路，从而影响充电器使用寿命的问题，同时，用户还可选择充电模式按预约时间充电来避开用电高峰或进行立即充电，该转接装置既提高了充电器使用效率，还节约了大量能源和资源。

本发明通过以下技术方案实现：

一种全断电电动车充电器转接装置，其特征在于：包括降压及稳压电路、充电保持电路、立即充电电路、预约充电电路、电流检测电路、全断电电路、控制器以及外围电路和转接头；

所述降压及稳压电路包括降压变压器、整流电路、稳压电路、滤波及补偿电容，所述降压变压器对市电电压进行降级，所述整流电路将交流电变换成直流电，所述稳压电路将整流后的直流电变换成稳定的直流电12V和5V，所述滤波电容并联在整流电路两端，稳定整流后的输出电压，补偿电容并联在稳压芯片的输入和输出两端，起到频率补偿及防自激振荡作用；

所述充电保持电路包括中间继电器KA1线圈及其常开触点构成，中间继电器KA1的线圈与稳压电路12V电源相连，常开触点并联在充电按钮两端；

所述立即充电电路包括模式选择及键盘、中间继电器KA2线圈及其两组常开触点构成，模式选择及键盘拨至立即充电位置，中间继电器KA2的线圈与降压稳压电路12V电源及其驱动电路相连，一组常开触点串联在充电按钮和转进接头之间，另一组常开触点串联在转出接头和输出插头之间的一根电源线上；

所述预约充电电路包括模式选择及键盘、中间继电器KA3线圈及其两组常开触点构成，模式选择及键盘拨至预约充电位置，中间继电器KA3的线圈与降压稳压电路12V电源及其驱动电路相连，一组常开触点串联在充电按钮和转进接头之间，另一组常开触点串联在转出接头和输出插头之间的一根电源线上；

所述电流检测电路包括用于检测电流的欠电流继电器KI线圈及其常闭触点构成，欠电流继电器KI的线圈串接在充电器转出接头和输出插头之间的一根电源线上，其常闭触点串联在5V电源的地和控制器输入端及电阻相接端；

所述全断电电路包括中间继电器KA4线圈及其常闭触点构成，中间继电器KA4的线圈与降压及稳压电路12V电源及其驱动电路相连，常闭触点串联在市电一根电源线与降压及稳压电路之间；

所述控制器及外围电路包括模式选择及键盘、中间继电器驱动电路、液晶显示驱动及显示屏、时钟芯片和片外EEPROM存储器芯片，控制器分别与模式选择及键盘连接、中间继电器驱动电路、显示屏驱动电路相连，并通过虚拟I²C总线与时钟芯片及片外EEPROM存储器芯片相连，显示屏通过显示屏驱动电路与控制器相连；

所述转接头包括转进接头和转出接头，转进接头与中间继电器KA4常闭触点和中间继电器KA2常开触点相连，转出接头与欠电流继电器KI线圈及中间继电器KA2常开触点相连。

本发明进一步技术改进方案是：

所述降压及稳压电路将220V电压降为交流15V，然后经整流、滤波、稳压后产生12V和5V直流电源，12V电源供中间继电器线圈使用，5V电源供控制器及外围电路和芯片使用；

本发明进一步技术改进方案是：

所述控制器采用芯片AT89S51单片机，时钟芯片采用DS1320，液晶显示驱动芯片采用PCF8576，液晶显示屏采用屏TC1602A，片外EEPROM存储器芯片采用AT24C02。