[发明专利]一种扭扭车

说明书

技术领域

本发明涉及一种无动力玩具车，尤其是涉及一种扭扭车。

 

背景技术

扭扭车是一种目前比较流行的儿童健身娱乐玩具，通常情况下，其至少具有三个车轮，以保持车身的平衡，其中一个是具有方向性的活动轮，其余则是没有方向的固定轮，活动轮设置在一根水平的摆杆后端，摆杆则由手动控制杆控制其绕着前端的转动中心左右摆动，活动轮在左右摆动过程中，其方向产生变化，也就是说，活动轮的方向与摆杆上活动轮的固定点的运动方向不一致，从而产生向前的动力，以推动扭扭车前进。然而此类扭扭车存在一个问题：由于活动轮在左右摆动的整个过程中，其方向与摆杆上活动轮的固定点的运动方向不一致的情况只是发生在活动轮由左向右摆动和由右向左摆动的最初一段很短的行程内，而在其余的大部分行程中，活动轮的方向与摆杆上活动轮的固定点的运动方向是一致的，也就是说，在活动轮的整个行程中，其提供的动力是间隙式的，因而无法提供持续的动力，其后续的前进主要是依靠惯性，这样当面对具有向上坡度的路面时，扭扭车将很难前进，必须通过非常快速的左右摆动才能使扭扭车前进，因而需要骑行者具有较强的手臂力量，因此其不太适合儿童的骑行。

为了使扭扭车能在具有坡度的路面上前行，人们对现有的扭扭车进行了各种改进，例如，一种在中国专利文献上公开的“扭扭车”，授权公告号为CN202006858U，其包括第一摆架、设置于该第一摆架前端的固定脚轮、设置于该第一摆架后端的第一活动脚轮、固定设置于该第一摆架的立杆、设置于该立杆上部的手柄、与该立杆可旋转连接的第二摆架及设置于该第二摆架底面的第二活动脚轮。该扭扭车同时设置第一活动脚轮和第二活动脚轮，使用时，儿童需站在第二摆架的脚板上，一方面可用手控制手柄转动，从而使第一活动脚轮左右摆动，同时还可通过身体的左右摆动使第二活动脚轮左右摆动，使前行的动力增加，有利于在具有向上坡度的路面上行驶。然而，该扭扭车仍然存在如下问题：一方面，儿童在骑行时，手的动作和身体的动作必须是同步的，因而增加了骑行的难度；另一方面，二个活动脚轮虽然可增加前行的动力，但本质上其动力仍然是间隙式的，也就是说，该方案只是量变，并未实现质的飞跃。由于此类非持续动力的扭扭车在坡度路面骑行时仍然必须具有一定的速度，否则扭扭车将会出现倒退的现象，因此骑行者同样需要较强身体的爆发力，从而不适合儿童的骑行。

 

发明内容

本发明的目的在于解决现有的扭扭车所存在的不适合在具有向上坡度路面骑行的问题，提供一种扭扭车，其可产生持续的前行动力，从而可在具有向上坡度路面骑行。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种扭扭车，包括后部具有座垫的车身以及控制方向的把手，在车身前端下部设有横向布置的转向轮轴，转向轮轴的两端分别设有固定转向轮，在转向轮轴和固定转向轮之间设有单向传动机构，在转向轮轴的中间固定连接有向后延伸的摆动杆，摆动杆的后端转动连接一个可绕竖直的轴线转动的活动轮架，活动轮架上设有活动轮，所述把手通过传动机构与转向轮轴相关联。

本发明的扭扭车，由于前面的两个固定转向轮与转向轮轴之间设有单向传动机构，因此固定转向轮只能前进不能后退。当通过把手使转向轮轴在水平面内逆时针转动时，右侧的固定转向轮即可以左侧的固定转向轮为中心向左前侧转动，使扭扭车向左前侧扭摆。当通过把手使转向轮轴在水平面内顺时针转动时，左侧的固定转向轮即可以右侧的固定转向轮为中心向右前侧转动，使扭扭车向右前侧扭摆，再结合活动轮左右摆动所形成的推力，扭扭车即可快速顺畅地行驶。由于固定转向轮和活动轮同时提供前行的动力，因此本发明的扭扭车能较快地由静止状态进入到正常行驶状态，并且固定转向轮始终提供动力，因此扭扭车在行驶中的速度更均匀，行驶更顺畅，而骑行者的手臂推力也更均匀省力。特别是，当遇到具有较大坡度的上坡路面时，此时单纯依靠活动轮的间隙式推力无法使扭扭车正常前行。由于本发明的固定转向轮只能前进不能后退，因此骑行者仍然可以按照原来的速度转动把手行驶，扭扭车在左右扭摆中沿着S形路径在上坡路面正常骑行。此时活动轮的推力成为扭扭车前行的辅助推力，其可确保扭扭车在上坡路面上顺畅地行驶。

作为优选，在车身的后端下部设有横向布置的支撑轮轴，在支撑轮轴的两端分别设有支撑轮，所述支撑轮之间的距离等于两个固定转向轮之间的距离的1.5-2倍。

车身后端轮距较大的两个支撑轮有利于增加扭扭车骑行时的稳定性，避免其侧翻。而两个固定转向轮之间较小的轮距则可减小行驶中推动固定转向轮转动的扭矩，从而使骑行者更省力，并且可相应地减少扭扭车在骑行时侧向扭摆的路径，从而让有利于提高骑行速度。