[发明专利]车载终端及运输方法

权利要求书

1.一种车载终端，其特征在于，包括：

一信号接收模块，用于接收一表征车辆的目的地信息的输入信号；

一GPS模块，用于实时采集车辆的当前位置信息；

一控制芯片，用于根据所述车辆的当前位置及目的地计算所述车辆的行驶路径；

一存储模块，用于存储至少一个待运输对象的配送信息，所述配送信息包括所述待运输对象的起始位置信息及终点位置信息；

一判断模块，用于判断所述行驶路径中是否具有至少一个第一中间点与所述起始位置的距离小于一第一阈值，并在判断为是时，继续判断沿所述行驶路径在所述第一中间点之后是否具有至少一个第二中间点与所述终点位置的距离小于一第二阈值，若是，则将所述起始位置信息及终点位置信息发送至一输出模块进行输出。

2.如权利要求1所述的车载终端，其特征在于，所述GPS模块还用于实时检测所述车辆的速度，所述输出模块还用于输出一请求信号，用于请求所述车辆搭载所述待运输对象；

所述信号接收模块在接收到一用于应答所述请求信号的确认指令后调用所述控制芯片，所述控制芯片还用于根据所述车辆的当前位置、速度及所述待运输对象的终点位置计算所述车辆到达所述终点位置的时间，并将所述时间发送至位于所述终点位置的一通信终端中。

3.如权利要求1所述的车载终端，其特征在于，在所述判断模块判断均为是时，所述控制芯片还用于计算每个第一中间点与所述起始位置的距离以及每个第二中间点与所述终点位置的距离，并将与所述起始位置距离最短的第一中间点作为第一目标点、与所述终点位置距离最短的第二中间点作为第二目标点；

所述控制芯片还用于将所述第一目标点及所述第二目标点的位置信息发送至所述输出模块进行输出。

4.如权利要求2所述的车载终端，其特征在于，所述配送信息还包括所述待运输对象的数量及重量信息，所述判断模块还用于在判断均为是时将所述待运输对象的数量及重量信息发送至所述输出模块进行输出。

5.如权利要求4所述的车载终端，其特征在于，所述存储模块还用于存储所述车辆的车牌号信息、型号信息以及驾驶员的联系方式，所述控制芯片还用于将所述车辆的车牌号信息、型号信息以及驾驶员的联系方式发送至所述通信终端中。

6.一种运输方法，其特征在于，其利用设置有如权利要求1所述的车载终端的车辆实现，所述运输方法包括以下步骤：

S₁、存储至少一个待运输对象的配送信息，所述配送信息包括所述待运输对象的起始位置信息及终点位置信息；

S₂、接收一表征所述车辆的目的地信息的输入信号，并实时采集所述车辆的当前位置信息；

S₃、根据所述车辆的当前位置及目的地计算所述车辆的行驶路径；

S₄、判断所述行驶路径中是否具有至少一个第一中间点与所述起始位置的距离小于所述第一阈值，并在判断为是时，执行步骤S₅；

S₅、判断沿所述行驶路径在所述第一中间点之后是否具有至少一个第二中间点与所述终点位置的距离小于一第二阈值，并在判断为是时，执行步骤S₆；

S₆、输出所述起始位置信息及终点位置信息。

7.如权利要求6所述的运输方法，其特征在于，步骤S₆中还输出一请求信号，用于请求所述车辆搭载所述待运输对象；

步骤S₆之后还包括：S₇、实时检测所述车辆的速度，在接收到一用于应答所述请求信号的确认指令后，根据所述车辆的当前位置、速度及所述待运输对象的终点位置计算所述车辆到达所述终点位置的时间，并将所述时间发送至位于所述终点位置的一通信终端中。

8.如权利要求6所述的运输方法，其特征在于，步骤S₆中还计算每个第一中间点与所述起始位置的距离以及每个第二中间点与所述终点位置的距离，并将与所述起始位置距离最短的第一中间点作为第一目标点、与所述终点位置距离最短的第二中间点作为第二目标点，然后输出所述第一目标点及所述第二目标点的位置信息。