[发明专利]电气化铁路接触网检修列

说明书

技术领域

本发明属铁路工程机械技术领域，具体涉及一种电气化铁路接触网检修列。

背景技术

近年来，我国铁路实现了跨越式发展，到2020年，全国铁路营业里程将达到12万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50%，随着铁路运输系统的快速发展，对铁路供电设备的运行安全也提出了更高要求，电气化铁路接触网的良好状态是铁路安全、高速运行的基础，因此，对接触网设备检修质量提出了更高要求，原有的作业车很难适应新形势下的电气化铁路检修作业的需要，高速、高效和高可靠性的接触网检修列必将成为新形势下电气化铁路接触网检修部门的新需求，因此有必要对原有作业车提出改进。

发明内容

本发明解决的技术问题：提供一种电气化铁路接触网检修列，由两辆动力牵引车和多辆贯通平台作业车组成，集牵引、设备操作、材料及工具存储、食宿、文体活动、会议等功能为一体，实现接触网集中检修功能，可同时对160m长的接触网进行作业。

本发明采用的技术方案：电气化铁路接触网检修列，由牵引车Ⅰ、多辆作业车和牵引车Ⅱ组成，所述作业车置于牵引车Ⅰ和牵引车Ⅱ之间且牵引车Ⅰ、多辆作业车和牵引车Ⅱ之间均通过折叠风挡连接，所述多辆作业车顶部均设有升降作业平台且升降作业平台升起后相互之间贯通。

其中，所述升降作业平台包括折叠栏杆、升降机构和作业平台，所述升降机构一端与作业车顶部连接，升降机构另端支撑在作业平台底部且升降机构上设有保障多个作业平台位于同一平面的位置传感器，相邻作业平台端部均设有翻板且翻板放下后使相邻作业平台贯通，所述折叠栏杆设置在作业平台周缘。

进一步地，所述牵引车Ⅰ的车架上端为前司机室和发电设备间，车架下端设有动力系统和动力转向架；所述牵引车Ⅱ的车架上端为后司机室和学习娱乐间，车架下端也设有动力系统和动力转向架；所述多辆作业车包括设备操作车、材料车、工具车、安全用具车、储藏车、餐车、会议车和宿营车，上述作业车的车架下端均设有非动力转向架。

进一步地，所述设备操作车的车架上端设有工作台和材料架；所述材料车的车架上端设有料柜和料架；所述工具车的车架上端设有工具柜和工具架；所述安全用具车的车架上端设有用具柜和用具架；所述储藏车的车架上端设有储藏间、厨房及吧台；所述餐车的车架上端设有餐桌和座椅；所述会议车的车架上端设有会议室；所述宿营车的车架上端设有卧铺包间和卫生间。

进一步地，所述宿营车为多个。

进一步地，所述多辆作业车顶部设有的升降作业平台相互贯通后有效作业长度范围达160m。

本发明与现有技术相比的优点：

1、具有贯通作业平台，可同时对160m线路范围内的接触网进行施工作业；

2、集接触网架线、维护保养、检修及高空作业等功能为一体，实现多机多工种协同作业，大量节约“天窗”时间；

3、具有120km/h最高自运行速度；

4、具有施工材料的运输、储存及机修功能；

5、具有人员运输以及学习、住宿、餐饮等后勤保障功能；

6、具有工具、安全备品的运输及储存功能；

7、使施工现场具有车间作业的功能，改善了工人的作业环境，提高了作业精度。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1描述本发明的一种实施例。