[发明专利]一种汽车注塑材料的制备工艺

说明书

技术领域

本发明有关于一种材料制备工艺，特别是应用在汽车工业中的注塑材料制备工艺。

背景技术

目前作为汽车零部件中的非金属件部分，使用注塑成型工艺是其今后发展的必然要求。

所谓注塑成型（injection molding）是指将已加热熔融的材料喷射注入模具内，经冷却与固化后，得到成型品的方法。其具体过程是，将粒状或粉状塑料从注塑机的料斗送入加热的料筒中，经加热塑化成熔融状态，再施压而通过喷嘴注入闭合的模具型腔中，后经冷却硬化而保持模腔所赋予的形状，开模取出胶体后就完成了一个工作周期。

相对与金属模制中材料相对单一的技术背景，作为现代注塑成型工艺，其采用注塑材料确是千差万别，并且随着高分子科技的进步而不断创新出各种性能的注塑材料。

为解决生产周期长、加热熔化、冷却定型的周期问题，需要提供一种快捷的制备注塑材料的工艺。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种适用于汽车工业的注塑材料，特别是一种耐磨的汽车注塑材料。

为此本发明提供一种汽车注塑材料的制备工艺，所述材料为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和玻璃添加剂，所述工艺包括：

步骤一：将质量百分比为90%的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物清洗去杂质；

步骤二：对所述丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物在80～90℃下干燥；

步骤三：在220~250℃下将所述丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物熔化并保持30分钟；

步骤四：在所述熔化态的所述丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物中，加入质量百分比为10%的玻璃添加剂。

在本发明中的注塑材料在加热熔化前已经进行了去杂质和干燥，因此可以低温下、短时间进行熔化操作，并能及时加入玻璃剂，保证所述注塑材料后续的性能。

具体实施方式

本发明提供一种汽车注塑材料的制备工艺，经该材料注塑成型的零件将被应用于汽车工业中的零件，特别是能满足汽车工业大批量生产的需要。

为此本发明提供一种汽车注塑材料的制备工艺，所述材料为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和玻璃添加剂，所述工艺包括：

步骤一：将质量百分比为90%的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物清洗去杂质；

步骤二：对所述丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物在80～90℃下干燥；

步骤三：在220~250℃下将所述丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物熔化并保持30分钟；

步骤四：在所述熔化态的所述丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物中，加入质量百分比为10%的玻璃添加剂。

在本发明的实施例中，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物经清洗干燥后，便于后续采用低温对其进行熔化，且该共聚物（ABS）是非结晶性材料，可以在低温时形成较好的分子级的结构，在本实施例中采用30分钟的熔化和调整时间，使其性能得到保护和完善，另采用添加玻璃添加剂的方式，使得非晶体结构之间更加连接紧密，外观更加具有光泽度。

作为本发明的一个优选改进，在所述步骤一中，采用200目的清水进行清洗。提纯后的清水不仅有利于杂质的去除，同时也防止了后续熔化时含水气体对周边设备的腐蚀。

作为本发明的另一个优选改进，在所述步骤二中，所述干燥时间至少2小时。为后续的熔化工艺提供良好的保证，节约了熔化时间的能源和废物的排放。

作为优选的，在上述干燥阶段，所述丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物在你干燥后的温度小于0.1%。

应了解本发明所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。