[发明专利]用于材料搬运车辆的座椅甲板组件或隔间罩

说明书

本申请是申请人为“克朗设备公司”、申请日为2007年05月11日、申请号为200780017339.0、发明名称为“用于材料搬运车辆的座椅甲板组件或车厢罩”的申请的分案申请。

技术领域

本发明总体上涉及用在材料搬运车辆中的座椅甲板组件（seat deck assembly）或隔间罩，并且尤其涉及这样的座椅甲板组件或隔间罩，即，所述座椅甲板组件或隔间罩适于沿着半径变化的路径移动以改善到隔间的通路，所述隔间设置在该座椅甲板组件或隔间罩的下方。

背景技术

在现有技术中已知在材料搬运车辆上使用座椅甲板组件。一个这样的现有技术的座椅甲板组件包括框架和联接到该框架的操作员座椅。该框架通过间隔的分开的枢轴销钉可枢转地安装到材料搬运车辆的主体，所述间隔的分开的枢轴销钉被设置沿着共同的枢轴轴线。应相信，当座椅甲板组件在关闭位置和打开位置之间前后移动时，该座椅甲板组件通过恒定的半径路径或不大于大约85.5度的弧移动。当座椅甲板组件在向下的位置中时，该座椅甲板组件覆盖设置在该座椅甲板组件下方的隔间。已经发现，该恒定的半径弧限制其它结构的地方，例如，方向盘和后面板可以设置在卡车中相对于该座椅甲板组件的恒定半径路径。

因此，这里需要改进的安装布置，用于座椅甲板组件或隔间罩。

发明内容

通过本发明满足该需要，其中提供用于将座椅甲板组件或隔间罩可移动地安装到材料搬运车辆的主体的结构，以便使座椅甲板组件或隔间罩沿着半径变化的路径移动。在说明的实施例中，沿着半径变化的路径移动允许座椅甲板组件在其运动期间避免撞击设置在座椅甲板组件后面的后罩、方向盘和B-柱。座椅甲板组件或隔间罩在沿着半径变化的路径移动期间可以移动一角度，从而使到隔间的操作员通路达到最大程度，所述角度优选地大于大约87度，更优选地，大于大约90度，并且最优选地，在大约92度和大约99度之间，所述隔间设置在座椅甲板组件或隔间罩的下方。座椅甲板组件优选的设有至少一个凹进的部分以获得到操作员隔间的改进的进口和出口。

根据本发明的第一方面，材料搬运车辆包括主体、座椅甲板组件和结构，所述座椅甲板组件包括操作员座椅，所述结构用于将该座椅甲板组件可移动地安装到主体，以便使所述座椅甲板组件相对于所述主体沿着半径变化的路径移动。

用于将所述座椅甲板组件可移动地安装到主体的结构可以包括：至少一个被安装到主体的固定支架；至少一个被联接到座椅甲板组件的可移动支架；和至少一个被联接到固定支架和可移动支架的连杆组件。

连杆组件可以包括至少一个四杆结构。该四杆结构包括：被所述固定支架的部分限定的框架连杆；第一基本直线的接地（grounded）连杆；具有成角度的部分的第二接地连杆；和被可移动支架的部分限定的联接器连杆。第一接地连杆和第二接地连杆的每个都被联接到框架连杆和联接器连杆。

主体可以包括底部、第一和第二B-柱和横梁，所述被第一和第二B-柱被固定地联接到底部，所述横梁在第一B-柱和第二B-柱之间延伸并且被固定地联接到所述第一B-柱和第二B-柱。

第一固定支架和第二固定支架可以被固定到横梁，第一可移动支架和第二可移动支架可以被联接到所述座椅甲板组件，并且第一连杆组件和第二连杆组件可以被提供。第一连杆组件可以联接到第一固定支架和第一可移动支架，并且第二连杆组件可以联接到第二固定支架和第二可移动支架。

座椅甲板组件还包括框架和罩，所述框架联接到第一可移动支架和第二可移动支架，所述罩联接到该框架。操作员座椅联接到该框架。

材料搬运车辆还可以包括被联接到主体的叉组件。

根据本发明的第二方面，提供包括主体、座椅甲板组件和结构的材料搬运车辆，所述座椅甲板组件包括操作员座椅，所述结构用于将座椅甲板组件可移动地安装到主体，以便，当座椅甲板组件在关闭位置和打开位置之间移动从而得到隔间的最优的通路时，座椅甲板组件移动通过大于大约87度的角，所述隔间设置在座椅甲板组件的下方。

用于将所述座椅甲板组件可移动地安装到主体的结构包括：至少一个被安装到主体的固定支架；至少一个被安装到座椅甲板组件的可移动支架；和至少一个被联接到固定支架和可移动支架的连杆组件。

当座椅甲板组件从关闭位置移动到打开位置时，连杆组件优选地允许座椅甲板组件移动通过从大约92度到大约99度的角。

连杆组件可以包括至少一个四杆结构。