[发明专利]一种城轨交通探头角度智能调整的轴温探测装置有效
申请号: | 201410108139.8 | 申请日: | 2014-03-21 |
公开(公告)号: | CN103863355A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 陈岳剑;石奋义 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | B61K9/00 | 分类号: | B61K9/00 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 朱显国 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 探头 角度 智能 调整 探测 装置 | ||
1.一种城轨交通探头角度智能调整的轴温探测装置,其特征在于,包括箱体(1)、红外传感器主机(2)、红外探头(3)、双轴步进电机(4)、步进电机驱动器(5)、绝对式编码器(6)、单片机控制板(7)、电动推杆(8)和航插(9),所述箱体(1)顶部由上盖密封;双轴步进电机(4)的一个轴通过联轴器与绝对式编码器(6)相连、另一个轴通过联轴器与扫描旋转轴(14)一端相连,扫描旋转轴(14)的另一端穿出箱体(1)的侧壁并套入筒状的紧固件(12)中,紧固件(12)固定于箱体(1)外壁,扫描旋转轴(14)与紧固件(12)之间套有滚动轴承(16),轴承端盖(13)将滚动轴承封闭于紧固件(12)中;红外探头(3)通过探测支架(11)固定于扫描旋转轴(14)上,在与红外探头(3)扫描方向对应的箱体(1)侧壁上开设有细长的扫描口(10);电动推杆(8)的机身本体固定于箱体(1)底部的U型架上,电动推杆(8)的推杆末端设置开关门(15),该开关门(15)与扫描口(10)的尺寸配套;
所述红外探头(3)与红外传感器主机(2)连接,双轴步进电机(4)通过步进电机驱动器(5)与单片机控制板(7)连接,绝对式编码器(6)的数据输出端接入单片机控制板(7),电动推杆(8)的控制端与单片机控制板(7)连接,单片机控制板(7)通过航插(9)与控制主机相连;单片机控制板(7)接收控制主机传输的控制指令并处理:当接收到探测指令时,单片机控制板(7)控制电动推杆(8)打开开关门(15),红外探头(3)发出的红外线通过扫描口(10)探测目标列车的轴温,红外传感器主机(2)实时输出温度值;当接收到角度读取指令时,单片机控制板(7)通过绝对式编码器(6)读取当前红外探头(3)的探测角度值并发送给控制主机;接收到角度调整指令时,单片机控制板(7)读取当前的红外探头(3)探测角度值,并控制双轴步进电机(4)旋转,使得红外探头(3)探测角度达到目标角度值。
2.根据权利要求1所述的城轨交通探头角度智能调整的轴温探测装置,其特征在于,所述箱体(1)内部通过一个隔板分为上、下两层,其中红外传感器主机(2)、步进电机驱动器(5)和单片机控制板(7)设置于上层,红外探头(3)、双轴步进电机(4)、绝对式编码器(6)和电动推杆(8)设置于下层。
3.根据权利要求1所述的城轨交通探头角度智能调整的轴温探测装置,其特征在于,所述单片机控制板(7)包括电源电路、单片机、电动推杆接口、电机驱动器接口、编码器读取接口和485通讯电路:所述电源电路分别接入单片机和双轴步进电机(4)的电源输入端;电动推杆接口由单片机的I/O接口控制继电器,获得正反接的直流电源,从而控制电动推杆(8)中电机来回旋转;电机驱动器接口包含三路I/O信号,分别为方向、脉冲和脱机,由单片机的I/O接口接入步进电机驱动器(5);编码器读取接口为CS、CLK、DATA和PROG,分别与单片机的RA0~RA4相连,读取绝对式编码器(6)的SSI通讯数据;485通讯电路采用MAX485芯片且与航插(9)相连。
4.根据权利要求1所述的城轨交通探头角度智能调整的轴温探测装置,其特征在于,所述绝对式编码器(6)为10位非接触式编码器。
5.根据权利要求1所述的城轨交通探头角度智能调整的轴温探测装置,其特征在于,所述滚动轴承(16)为深沟球轴承。
6.根据权利要求1所述的城轨交通探头角度智能调整的轴温探测装置,其特征在于,所述双轴步进电机(4)采用75BF001三相双轴步进电机,步进电机驱动器(5)采用SH30806N三相步进电机柔性驱动器。
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