[发明专利]一种基于GPS定位技术的交通流量融合监控方法

权利要求书

1.一种基于GPS定位技术的交通流量融合监控方法，其特征在于包括以下步骤：

(1)计算选定路段某时间段浮动车的空间平均车速；

(2)计算该路段某时间段地感线圈检测的时间平均车速；

(3)求相应的浮动车时间平均速度；

(4)求浮动车数据的校准比。

2.根据权利要求1所述的基于GPS定位技术的交通流量融合监控方法，其特征在于进一步包括以下步骤：

(5)根据求得的浮动车数据的校准比建立校准比表，在此基础上，进行行车诱导工作。

3.根据权利要求1所述的基于GPS定位技术的交通流量融合监控方法，其特征在于：步骤(1)中计算选定路段某时间段浮动车的空间平均车速，方法如下：

设该选定路段起点和终点id分别为i，j，计算在t1-t2时段中的浮动车空间平均车速，则在浮动车数据中搜索所有满足以下条件：oid＝i；did＝j；t1＜t＜t2的记录，然后采用以下公式计算：

v‾sf=Σk=1nvkn]]>

式中，n为搜索到的记录数目，v_k为各记录中速度值，为i到j路径的在t1-t2时段的平均车速。

4.根据权利要求3所述的基于GPS定位技术的交通流量融合监控方法，其特征在于：所述步骤(2)中计算选定路段某时间段地感线圈检测的时间平均车速，方法如下：

设该选定路段起点和终点id分别为i，j，计算在t1-t2时段中的浮动车空间平均车速，则在浮动车数据中搜索所有满足以下条件：oid＝i；did＝j；t1＜t＜t2的记录，然后采用以下公式计算：

v‾tl=Σk=1nvkn]]>

式中，n为搜索到的记录数目，v_k为各记录中速度值，为的该路段地感线圈在t1-t2时段检测到的时间平均车速。

5.根据权利要求4所述的基于GPS定位技术的交通流量融合监控方法，其特征在于：步骤(3)中求相应的浮动车时间平均速度采用以下方法：

vtf=vsf+σsf2vsf]]>

其中σ_sf²为v_sf的均方差。