[发明专利]一种电动汽车快、慢速切换式无线充电装置及其方法无效
| 申请号： | 201410103873.5 | 申请日： | 2014-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN103825340A | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 黄学良;王维;谭林林;景无为;王春宁 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;东南大学;国网安徽省电力公司;江苏省电力公司南京供电公司;江苏省电力公司泰州供电公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J17/00 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 杨晓玲 |
| 地址： | 100017 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 慢速 切换 无线 充电 装置 及其 方法 | ||
1.一种电动汽车快、慢速切换式无线充电装置，其特征在于：包括车载充电部分和车位充电部分；其中：
所述车位充电部分包括高频电源装置(1)、自动升降杆(2)、高频谐振器(3)；所述高频谐振器(3)设置在自动升降杆顶端(2)，并且高频谐振器(3)连接高频电源装置(1)，所述高频电源装置(1)用作无线充电电源；
所述车载充电部分包括接收谐振器(5)、机械可控式单刀双掷开关(6)、锂电池组(7)、超级电容器(8)；所述接收谐振器(5)通过机械可控式单刀双掷开关(6)选择连接锂电池组(7)或超级电容器(8)；所述接收谐振器(5)与高频谐振器(3)构成无线电能传输通道。
2.基于权利要求1所述无线充电装置的电动汽车快、慢速切换式无线充电方法，其特征在于：当内部设有车载充电部分的电动汽车停靠在设有车位充电部分的车位时，对电动汽车进行无线充电；
电动汽车快速无线充电：升高自动升降杆(2)，并采用机械可控式单刀双掷开关(6)选择连接超级电容器(8)，高频电源装置(1)通过无线电能传输通道对超级电容器(8)进行快速无线充电；
电动汽车慢速无线充电：降低自动升降杆(2)，并采用机械可控式单刀双掷开关(6)选择连接锂电池组(7)，高频电源装置(1)通过无线电能传输通道对锂电池组(7)进行慢速无线充电。
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