[发明专利]混合动力车辆排气诊断有效
申请号: | 201410096594.0 | 申请日: | 2014-03-14 |
公开(公告)号: | CN104047694B | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | D·R·马丁;R·P·泰勒;M·D·史密斯 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 排气 诊断 | ||
1.一种用于具有发动机的混合动力车辆的方法,其包含:
当车辆速度超过阈值速度时,阻止发动机关闭并实现减速燃料切断,以进行监测测试,
其中所述监测测试包括:监测所述车辆的排气装置中的催化剂上游和下游的富到稀的转变;当所述催化剂上游和下游的排气传感器读数为富时阻止发动机关闭;以及当所述催化剂上游和下游的排气传感器读数为稀时不阻止发动机关闭。
2.根据权利要求1所述的方法,其中阻止发动机关闭以进行监测测试响应于当所述发动机正运行并且发动机温度大于阈值温度时的发动机下拉请求而被执行。
3.根据权利要求2所述的方法,其中所述发动机下拉请求响应于驾驶员松开加速器踏板而产生。
4.根据权利要求1所述的方法,其还包含在所述监测测试完成之后关闭所述发动机。
5.根据权利要求1所述的方法,其中所述监测测试包括监测所述车辆的排气装置中的空气/燃料传感器处的富到稀的转变;所述方法还包含响应于所述空气/燃料传感器处的富到稀的转变而指示传感器退化。
6.根据权利要求1所述的方法,其还包含响应于催化剂下游的富到稀的转变而指示催化剂退化。
7.根据权利要求1所述的方法,其还包含:
响应于当车辆速度大于第一阈值速度时的发动机下拉请求:
阻止发动机关闭;
实现减速燃料切断;
监测所述车辆的排气装置中的空气/燃料传感器处的富到稀的转变;以及
基于所述空气/燃料传感器处的富到稀的转变而指示传感器退化;以及
响应于当车辆速度大于比所述第一阈值速度小的第二阈值速度时的发动机下拉请求:
阻止发动机关闭;
实现减速燃料切断;
监测所述车辆的所述排气装置中的所述催化剂上游和下游的富到稀的转变;以及
基于所述催化剂上游和下游的富到稀的转变而指示催化剂退化。
8.一种用于混合动力车辆的方法,其包含:
响应于当车辆速度大于阈值速度时的发动机下拉请求:
阻止发动机关闭;
在所述发动机仍在旋转的情况下,实现减速燃料切断;
监测所述车辆的排气装置中的富到稀的转变,所述监测测试包括:监测所述车辆的排气装置中的催化剂上游和下游的富到稀的转变,响应于所述催化剂上游和下游的排气传感器读数为富而阻止发动机关闭,并且当所述催化剂上游和下游的排气传感器读数为稀时不阻止发动机关闭;以及
基于所述富到稀的转变而指示退化。
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