[发明专利]一种可折叠卸货车在审
| 申请号: | 201410093391.6 | 申请日: | 2014-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN103818856A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
| 发明(设计)人: | 韩锡鹏;栾秋慧;苏瑞;任举鹏;王新波;许文艺 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/22;B66F9/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266580 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可折叠 卸货 | ||
技术领域
本发明涉及一种可折叠卸货车,属于液压传动技术领域。
背景技术
在实际生活生产中,由于叉车、吊车等大型卸货设备购置及使用成本昂贵,一些小企业或者小工厂通常依靠简单机械或者单单依靠人力完成卸货,费时费力,更存在诸多安全隐患。
发明内容
本发明是针对上述背景技术存在的不足设计了一种可折叠卸货车。
为满足上述要求,本发明设计了一种可折叠卸货车,可折叠卸货车主要由把手、支架、链轮、链条、液压缸、货叉、滚轮、补油装置、可控单向阀、节流阀等组成,在底座上固定两个支架,在支架底部固定有左侧液压缸和右侧液压缸,在每个液压缸上的压力杆焊接有两个链轮,与此相连的链条一端与货叉相连,一端固定在底座上。利用重力势能实现交替循环卸货,成本低、效率高、结构紧凑、放置和移动方便、节能环保。
进一步的所述的可折叠卸货车,在支架上端焊接有把手,方便移动。
进一步的所述的可折叠卸货车,货叉上安装有货叉小滑轮,底座上安装有底座小滑轮,货叉上下两部分通过铰链连接。底座上安装有补油装置、可控单向阀、节流阀,两底座为铰接。两个液压缸由中间的管路相连,将货物放到左侧货叉上,在重力作用下液压油从左侧液压缸排到右侧液压缸,使得右侧货叉上升,当左侧货叉到达最低点时,右侧货叉到达最高点等待第二次的接货,如此循环卸货。
左侧的补油装置用来调节液压系统的油量,进而调整货叉所能达到的最高高度,来适应不同高度的车。可折叠卸货车工作时车轮收起,货架着地,避免卸货时的震动,提高稳定性。运动时在压力油作用下车轮着地。
使用节流阀实现货物在下落过程中的速度调节。工作叉与底座叉均安装有不同方向布置的小滑轮,保证放货及卸货的轻便。工作结束时可将该车折叠起来,便于放置和移动。
附图说明
图1为一种可折叠卸货车的结构示意图;
图2为一种可折叠卸货车的液压系统原理图;
图3为一种可折叠卸货车的折叠示意图;
图中标号:1-把手;2-支架;3-链轮;4-链条;5-货叉;6-货叉小滑轮;7-车轮;8-底座小滑轮;9-底座;10-补油装置;11-可控单向阀;12-左侧液压缸;13-节流阀;14-右侧液压缸;15-压力杆
具体实施方式
为能进一步了解本发明的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能,下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
请参阅图1和图2本发明可折叠卸货车包括把手1、支架2、链轮3、链条4、货叉5、货叉小滑轮6、车轮7、底座小滑轮8、底座9、补油装置10、可控单向阀11、左侧液压缸12、节流阀13、右侧液压缸14、压力杆15等组成。在底座9上固定两个支架2,在支架2底部分别固定左侧液压缸12和右侧液压缸14,在压力杆15上焊接有两个链轮3,与此相连的链条4一端与货叉5相连,一端固定在底座9上。在支架2上端焊接有把手1,货叉5上安装有货叉小滑轮6,底座9上安装有底座小滑轮8。
请参阅图2,所述的可折叠卸货车的液压系统,两个液压缸由中间的管路相连,将货物放到载物台A上后在重力作用下下落,液压油从A缸排到B缸,使得B载物台上升,当A载物台到达最低点时,B载物台到达最高点等待第二次的接货,如此循环卸货。
左侧的补油装置用来调节液压系统的油量,进而调整货叉所能达到的高度,来适应不同高度的车。卸货车工作时车轮收起,货架着地,避免卸货时的震动,提高稳定性。运动时在压力油作用下车轮着地。
请参阅图3,工作结束时,将两个货叉5、两个底座9向上收起,两个支架2对折,来完成该车的折叠,折叠后放置和移动。
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