[发明专利]一种铁路机车车辆通用停车防溜器有效
| 申请号: | 201410090367.7 | 申请日: | 2014-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN103832449A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
| 发明(设计)人: | 刘金通;何恒;阮迪望;郑健;吕刘帅 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
| 主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
| 代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 李顺德;王睿 |
| 地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 机车车辆 通用 停车 防溜器 | ||
1.一种铁路机车车辆通用停车防溜器,包括固定在钢轨底部的底梁(10)、制动轨(1)、液压站(4)和电控箱(3),其特征在于:制动节的底梁(10)上设有两块横担,横担的两端设有后连杆座(13),连杆(11)的一端通过销钉与后连杆座(13)连接,连杆(11)的另一端通过销钉与中间连接板(7)外侧两端设置的垂向销座(18)连接;中间连接板(7)内侧设有水平销座,通过销钉与水平连杆(8)的一端连接;水平连杆(8)的另一端与设在液压缸(9)两端的水平销座连接;沿底梁设置的横担外侧设有前连杆座(12),连杆(22)的一端通过销钉与前连杆座(12)连接,连杆(22)的另一端通过销轴与撑臂(5)侧面的轴销座(20)连接;撑臂(5)的外端侧面设有定位轴销(19),定位轴销(19)与撑臂固定座(14)上设置的卡槽(16)配合;两块撑臂(5)的内端均设有垂面,其中一块的垂面与中间连接板(7)通过螺栓固定,另一块垂面与中间连接板(7)之间设有弹簧(6);撑臂固定座(14)的上部设有一横担,该横担两端设有带绝缘顶头(17)的调整螺栓(15)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆通用停车防溜器,其特征在于:所述调整螺栓(15)的绝缘顶头(17)与轨腰紧密接触。
3.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆通用停车防溜器,其特征在于:所述制动节上部设有防尘板(21)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆通用停车防溜器,其特征在于:所述制动节设置两组以上。
5.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆通用停车防溜器,其特征在于:所述制动轨(1)固定在撑臂(5)的上部。
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