[发明专利]一种闯红灯抓拍系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及视频监控技术领域，尤其涉及一种闯红灯抓拍系统及方法。

背景技术

随着道路交通的流量逐年增大，对于道路交通的管理以及对于违章现象的监督，电子警察系统应运而生（以下简称“电警系统”）。电警系统通常安装在信号控制的交叉路口和路段上，其主要负责对指定车道内机动车闯红灯、压线、不按指定车道行驶等违章行为进行不间断自动检测和记录的系统。电警系统一般由抓拍相机、前端处理终端（当前端相机不具备图像处理功能时可选）、中心平台组成。

当前，电警系统的实现方式如图1所示。其中抓拍相机一般安装在停车线之后，对准车尾，同时对向红绿灯，分别获取车辆在道路中行驶到多个位置时的图像，从而记录了车辆闯红灯的整个过程。由于目前的抓拍相机的清晰度较高，因此通过拍摄照片就可以分辨出车辆的车牌信息（ABC）。当有车辆违章时，系统会将之前拍摄到的车辆图片组合违章记录提供给交管部门作为违章处理的证据。所述违章记录请参考图2。其中分别位于左上角、右上角和左下角的三张图片为车辆违章的过程图像，位于右下角的图片是对于该车辆车牌的特写，通常称其为“过车图像”。

但是这种拍摄方式下，由于拍摄方向都是在车辆的背后，无法查看到司机头像信息，造成交警只能靠违章记录确认车辆违章，不能确认驾驶该车辆的司机违章，因此无法按照交通法对司机进行扣分处理。对于属于企事业单位的公用车辆，可能会有多个司机轮流驾驶，因此传统的电警系统对于公用车辆只能罚款，不能对司机扣分，不利于对部分司机的管理。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种闯红灯抓拍系统及方法，可以抓拍到违章司机的头像。

所述的闯红灯抓拍系统包括第一相机、第二相机和信息处理装置；

所述第二相机，用于抓拍车头照片，根据车头照片识别出车牌信息，并将所述的车头照片、车牌信息和抓拍时间发送至信息处理装置缓存；

所述第一相机，用于识别车辆是否违章，若违章，则根据包含车尾图像的违章照片识别出车牌信息，并将所述违章照片、违章车牌信息和违章时间发送至信息处理装置；

所述信息处理装置，用于在接收到第一相机发送的所述违章照片、违章车牌信息和违章时间后，通过违章车辆的车牌信息，在所述违章时间和车头照片的抓拍时间的时间差小于阈值的所述抓拍时间内查找与违章照片匹配的车头照片，并将所述的违章照片以及所述查找到的车头照片合并成一条违章记录。

在查找到的与违章照片匹配的车头照片抠出并放大带有司机头像和车牌的车头照片，并与所述违章照片合并成一条违章记录。

所述的信息处理装置设置在第一相机内或前端处理终端内或平台服务器上。

所述的违章照片有三张，分别包括车身未越过停车线的照片、车身已经越过停车线的照片以及车身越过停车线后朝向红绿灯继续行驶的照片，并且所述的违章照片中还包含有红绿灯图像。

若在所述违章时间和车头照片的抓拍时间的时间差小于阈值的所述抓拍时间内未查找到与违章照片匹配的车头照片，则从违章照片中抠取带有车尾图像和车牌信息的车尾照片，并将所述车尾照片与所述违章照片合并成一条违章记录。

基于同样的构思，本发明提供一种闯红灯抓拍方法，包括步骤：

第二相机抓拍车头照片，根据车头照片识别出车牌信息，并将所述的车头照片、车牌信息和抓拍时间发送至信息处理装置缓存；

第一相机识别车辆是否违章，若违章，则根据包含车尾图像的违章照片识别出车牌信息，并将所述违章照片、违章车牌信息和违章时间发送至信息处理装置；

信息处理装置在接收到第一相机发送的所述违章照片、违章车牌信息和违章时间后，通过违章车辆的车牌信息，在所述违章时间和车头照片的抓拍时间的时间差小于阈值的时间内查找与违章照片匹配的车头照片，通过违章车牌信息，在所述违章时间和车头照片的抓拍时间的时间差小于阈值的所述抓拍时间内查找与违章照片匹配的车头照片，并将所述的违章照片以及所述查找到的车头照片合并成一条违章记录。

在查找到的与违章照片匹配的车头照片抠出并放大带有司机头像和车牌的车头照片，并与所述违章照片合并成一条违章记录。

所述信息处理装置设置在第一相机内或前端处理终端内或平台服务器上。

所述的违章照片有三张，分别包括车身未越过停车线的照片、车身已经越过停车线的照片以及车身越过停车线后朝向红绿灯继续行驶的照片，并且所述的违章照片中还包含有红绿灯图像。