[发明专利]具有热触发元件的蓄电池有效
| 申请号: | 201410085617.8 | 申请日: | 2014-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN104051812B | 公开(公告)日: | 2017-06-23 |
| 发明(设计)人: | S·贝格曼;G·加兰布;S·齐格勒 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社 |
| 主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;H01M10/42;H02H7/18;H02H5/04;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人: | 郑立柱 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 触发 元件 蓄电池 | ||
1.一种蓄电池(60),其包括:
-蓄电池壳体(40),
-两个连接端(21、22),通过所述两个连接端所述蓄电池(60)能够与负载导电地连接,
-设置在蓄电池壳体(40)中的蓄电池组(20),所述蓄电池组将所述两个连接端(21、22)彼此连接并且具有至少一个以串联和/或并联方式连接到所述蓄电池组(20)的蓄电池单元(16),
其特征在于,
所述蓄电池(60)具有至少一个设置在所述蓄电池壳体(40)内的热触发元件(10),所述热触发元件被构造用于在所述热触发元件(10)的区域内存在预先确定的第一温度时被触发并且因此表明在所述热触发元件(10)的区域内存在该预先确定的第一温度;
其中,所述热触发元件(10)还被构造用于通过在所述热触发元件(10)的区域内存在所述预先确定的第一温度时的所述触发引起所述蓄电池组(20)的断开;
其中,所述蓄电池(60)还包括电的互锁电路,所述互锁电路的断开会引起所述蓄电池组(20)的断开并且所述互锁电路与所述热触发元件(10)相连接,其中,所述热触发元件(10)的触发会引起所述互锁电路的断开。
2.根据权利要求1所述的蓄电池(60),其中,所述热触发元件(10)被构造用于,在所述热触发元件(10)的区域内存在所述预先确定的第一温度时改变所述热触发元件的状态,其中,所述热触发元件(10)的状态变化对于所述热触发元件(10)的外部观察者来说是直接可见的和/或向外部观察者示出。
3.根据权利要求1或2所述的蓄电池(60),其中,所述热触发元件(10)被实施为充满液体的玻璃安瓿,所述充满液体的玻璃安瓿被构造用于在所述热触发元件(10)的区域内存在所述预先确定的第一温度时破碎。
4.根据权利要求1中所述的蓄电池(60),其中,所述蓄电池(60)还具有热控制电路,所述热控制电路与所述热触发元件(10)相连接并且所述热控制电路被构造用于在所述热触发元件(10)触发时会引起所述蓄电池组(20)的断开。
5.根据权利要求3所述的蓄电池(60),其中,所述充满液体的玻璃安瓿具有开关功能。
6.根据权利要求5所述的蓄电池,其中,所述充满液体的玻璃安瓿还包括弹性元件,所述热触发元件(10)的触发相应于所述充满液体的玻璃安瓿的热致爆破,并且其中,在所述热触发元件(10)触发时所述开关功能通过所述弹性元件被机械地执行。
7.根据权利要求1或2所述的蓄电池(60),其具有至少一个另外的热触发元件(10),所述至少一个另外的热触发元件被设置在所述蓄电池壳体(40)内并且被构造用于在存在另一个预先确定的第一温度时改变其状态。
8.根据权利要求7所述的蓄电池(60),其中,所述预先确定的第一温度不等于所述另一个预先确定的第一温度。
9.根据权利要求7所述的蓄电池(60),其中,所述热触发元件(10)和所述另外的热触发元件(10)被直接相邻地设置。
10.一种具有根据权利要求1至9中任一项所述的蓄电池(60)的机动车,其中,所述蓄电池(60)与所述机动车的驱动系统相连接。
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