[发明专利]原位襟翼与缝翼翼尖制动器响应测试仪有效
申请号: | 201410080001.1 | 申请日: | 2014-03-06 |
公开(公告)号: | CN104034518B | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | J.B.克雷恩赫德 | 申请(专利权)人: | 哈米尔顿森德斯特兰德公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 唐立,王忠忠 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 原位 襟翼 翼翼 制动器 响应 测试仪 | ||
1.一种确定制动器的响应时间的评估的有效性的方法,其包括:
执行启动所述制动器的啮合的动作;
获得与所述制动器的所述啮合有关的参数的波形;
确定在选定时段内所述波形中的拐点以评估所述制动器的所述响应时间;以及
当确定的拐点的数量多于选定计数值时提供指示符以指示所述评估的所述有效性。
2.根据权利要求1所述的方法,其中确定所述拐点还包括确定所述波形的一阶导数。
3.根据权利要求2所述的方法,其还包括将所述确定的一阶导数与选定参数阀值进行比较。
4.根据权利要求1所述的方法,其中所述制动器是飞机制动器,其还包括评估所述制动器在原位的所述响应。
5.根据权利要求1所述的方法,其中第一确定的拐点指示启动所述制动器的所述啮合,而最后确定的拐点指示完成所述制动器的啮合。
6.根据权利要求1所述的方法,其还包括其中所述指示符指示需要重复用于评估所述响应时间的测试。
7.根据权利要求1所述的方法,其中执行所述动作还包括使将所述制动器维持在非啮合位置中的装置断电。
8.根据权利要求1所述的方法,其还包括在大约1千赫兹的频率下测量所述参数。
9.一种确定制动器的响应时间的评估的有效性的设备,其包括:
传感器,其经配置以获得与所述制动器的啮合有关的参数的测量;
处理器,其经配置以:
从所述参数的测量获得所述参数的波形,
确定在选定时段内所述波形中的拐点以评估所述制动器的所述响应时间;以及
当确定的拐点的数量多于与所述评估的响应时间的所述有效性有关的选定计数值时提供指示符。
10.根据权利要求9所述的设备,其中所述处理器还经配置以通过确定所述波形的一阶导数来确定所述拐点。
11.根据权利要求10所述的设备,其中所述处理器还经配置以将所述确定的一阶导数与选定阀值进行比较。
12.根据权利要求9所述的设备,其中第一确定的拐点指示启动所述制动器的所述啮合,而最后确定的拐点指示完成所述制动器的啮合。
13.根据权利要求9所述的设备,其中所述处理器还经配置以当所述确定的拐点的数量多于所述计数值时来无视所述评估的响应时间。
14.根据权利要求9所述的设备,其中所述传感器还经配置以获得在大约1千赫兹的频率下所述参数的所述测量。
15.根据权利要求9所述的设备,其中所述制动器是飞机制动器,并且所述处理器还经配置以评估所述制动器在原位的所述响应。
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