[发明专利]调整燃气涡轮发动机的燃料供应线路的天然气温度的方法

权利要求书

1.一种用于调整燃气涡轮发动机(1)的燃料供应线路(6)的天然气温度的方法，所述方法包括：

通过红外线分析来测量甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、丙烷(C3H8)、丁烷(C4H10)、二氧化碳(CO2)的天然气百分比含量，

作为甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、丙烷(C3H8)、丁烷(C4H10)、二氧化碳(CO2)的测得百分比含量的对100的补数来计算氮(N2)百分比含量，

计算表现天然气能含量的指数，

基于所述指数调整天然气温度，

其特征在于，调整天然气温度包括：

限定用于所述指数的多个范围，

使一个最大温度与各个范围相关联，

将天然气温度保持在低于或处于所述最大温度，所述最大温度对应于该计算的指数落入的范围。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述指数通过下列步骤计算：

计算混合物的低热值，所述混合物包括甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、丙烷(C3H8)、丁烷(C4H10)、二氧化碳(CO2)和氮(N2)，

计算所述混合物的分子量，

通过

指数＝(LHVng/LHVch4) * (Mng/Mch4)^1/2

或者

指数＝(LHVng/LHVdes) * (Mng/Mdes)^1/2来计算所述指数，

其中

LHVng为所述混合物的计算低热值，

LHVch4为甲烷的低热值，

LHVdes为设计低热值，

Mng为所述混合物的分子量，

Mch4为甲烷的分子量，

Mdes为设计分子量。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

所述燃气涡轮发动机(1)具有用于不同燃烧室(3、15)和/或燃烧室的不同级的多个燃料供应线路(6a、6b)，

至少一个燃料供应线路(6a)的天然气温度独立于另一个燃料供应线路(6b)的天然气温度来调整。

4.一种燃气涡轮发动机(1)，包括压缩机(2)、第一燃烧室(3)和涡轮(4)，所述第一燃烧室(3)具有第一燃料供应线路(6a)，所述第一燃料供应线路(6a)带有用于调整天然气温度的第一热交换器(7)，所述燃气涡轮发动机(1)还包括：

至少一个传感器(9)，其用于通过红外线分析来测量甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、丙烷(C3H8)、丁烷(C4H10)、二氧化碳(CO2)的天然气百分比含量、和

控制器(10)，其用于作为甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、丙烷(C3H8)、丁烷(C4H10)、二氧化碳(CO2)的测得百分比含量的对100的补数来计算氮(N2)的百分比含量，

所述控制器(10)还用于计算表现天然气能含量的指数，且基于其来驱动用于所述第一热交换器(7)的促动器，以基于所述指数调整天然气温度；其中，所述控制器(10)设置成用于执行根据权利要求1所述的方法。

5.根据权利要求4所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，包括：

连续燃烧室(15)，其供有来自所述涡轮(4)的烟道气体、和

第二涡轮(16)，其使在所述连续燃烧室(15)中生成的热气体膨胀，

其中，所述连续燃烧室(15)具有第二燃料供应线路(6b)，所述第二燃料供应线路(6b)带有用于调整天然气温度的第二热交换器(17)，并且

所述控制器(10)独立于所述连续燃烧室(15)的第二燃料供应线路(6b)的第二热交换器(17)的促动器来驱动所述第一燃烧室(3)的第一燃料供应线路(6a)的第一热交换器(7)的促动器。