[发明专利]非硬式平流层飞艇自由伸缩装置无效

专利信息
申请号: 201410063504.8 申请日: 2014-02-25
公开(公告)号: CN103803049A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 谭惠丰;林国昌;卫剑征;王长国;苗常青;刘宇艳;谢志民;赵树林 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学
主分类号: B64B1/04 分类号: B64B1/04
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摘要:
搜索关键词: 硬式 平流层 飞艇 自由 伸缩 装置
【说明书】:

技术领域

发明属于非硬式平流层飞艇技术领域,具体涉及一种非硬式平流层飞艇自由伸缩装置。

背景技术

非硬式平流层飞艇在飞行过程中,由于环境温度的改变较大使其内部气体的体积发生较大改变,导致艇身萎缩或破裂。

发明内容

本发明的目的是为了解决非硬式平流层飞艇在飞行过程中,由于环境温度的改变较大使其内部气体的体积发生较大改变,导致艇身萎缩或破裂的问题,提供了一种非硬式平流层飞艇自由伸缩装置,其技术方案如下:

一种非硬式平流层飞艇自由伸缩装置,它包含艇身和拉簧;在所述艇身内设置有拉簧,拉簧的两端与艇身的前后两端连接。

本发明的有益效果为:防止非硬式平流层飞艇在飞行过程中,由于环境温度的改变较大使其内部气体的体积发生较大改变,导致艇身萎缩或破裂。

附图说明:

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式:

参照图1,一种非硬式平流层飞艇自由伸缩装置,它包含艇身1和拉簧2;在所述艇身1内设置有拉簧2,拉簧2的两端与艇身1的前后两端连接。

所述拉簧2采用套筒式拉簧2,可防止拉簧2夹住艇身1内其它部件,拉簧2的两端与艇身1的两端通过拉绳3多点式连接,在艇身1与拉绳3的连接处设置有连接基垫4。

发明的原理:艇身内压力变小时,在拉簧拉力作用下,艇身的前后两端会向内凹,艇身内压力变大时,艇身的前后两端会向外凸,从而防止艇身因其内部气体的体积发生较大改变时萎缩或破裂。

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