[发明专利]汽车假套牌识别逻辑判断方法有效
申请号: | 201410054793.5 | 申请日: | 2014-02-19 |
公开(公告)号: | CN103778787A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 陈昊 | 申请(专利权)人: | 陈昊 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210036 江苏省南京市汉*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 假套牌 识别 逻辑 判断 方法 | ||
技术领域
本发明涉及RFID射频识别技术和抓拍摄像机车牌识别技术领域,特别涉及在交通管理领域中,具体是指汽车假套牌识别逻辑判断方法。
背景技术
近年来,使用假牌假证和套牌的机动车辆在路上行驶时有恃无恐,违停、闯红灯、超速等严重交通违法现象突出,成为引发交通事故的重大隐患。部分使用假牌假证和套牌的机动车发生交通事故后,由于未上交强险,受害群众的经济赔偿等合法权益得不到应有的保护,而且这些车辆肇事后往往逃逸,案件难以侦破。假牌假证、套牌严重威胁社会治安秩序和侵害了被套牌机动车所有人的合法权益。目前电子卡口或电子警察等系统均是采用摄像抓拍机的图像进行分析识别车牌的文字+数字/字母号牌,无法识别车牌的真假。随着RFID射频识别技术在智慧交通管理领域的应用,如何将汽车电子标识和卡口与电子警察系统相结合并且通过逻辑判断的方法来实现汽车假套牌识别是亟需解决的问题。
发明内容
本发明提供了汽车假套牌识别逻辑判断方法,该判断方法基于RFID射频识别技术和抓拍摄像机车牌识别技术,车辆上安装有铁制车牌以及汽车电子标识(电子标识的内存中存储有车辆相关信息或唯一识别码),当车辆通过时,由射频识别读写器读取电子标识信息,由抓拍摄像机识别车辆的车牌号码,根据这两样信息进行汽车假套牌识别逻辑判断,其特征在于,该逻辑判断方法包括下列情况:
1)如果射频识别读写器识别出汽车电子标识,而且该电子标识的ID码为数据库内注册并发行过的ID,同时,抓拍摄像机识别出车牌号码,若比对汽车电子标识和识别出的车牌号码一致,则判定为合法车辆。
2)如果射频识别读写器识别出汽车电子标识,而且该电子标识的ID码为数据库内注册并发行过的ID,同时,抓拍摄像机识别出车牌号码,若比对汽车电子标识和识别出的车牌号码不一致,则判定为汽车假套牌车辆。
3)如果射频识别读写器未识别出汽车电子标识,但抓拍摄像机识别出该车牌号码,则视为可疑车辆。进一步地,系统可以根据识别出的车牌号码来判断该车是外地车辆还是本地未安装汽车电子标识车辆;
4)如果射频识别读写器识别出汽车电子标识,而且该电子标识的ID码为数据库内注册ID,但是,抓拍摄像机未识别出车牌号码,但考虑到抓拍摄像机准确率比较低的问题,判断为可疑车辆(或根据需要判断为合法车辆);
5)可根据需要调整系统使对非本地注册发行电子标识进行屏蔽,外地车辆的汽车电子标识可设定规则予以显示。如有需要,可以设定成一旦识别出非本地注册发行的电子标识,无论抓拍摄像机是否识别出车辆号牌,皆判定为可疑车辆。
优选的,所述的汽车电子标识ID码可以是电子标签的TID码,EPC码,或其他形式的代码,该ID码有唯一性或经过加密,且不可复制、删改和伪造。
本发明汽车假套牌识别逻辑判断方法,实现了电子标识与抓拍摄像机的号牌识别的数据实时自动比对和比对的逻辑判断,解决了目前电子卡口或电子警察系统只能识别车牌号码而无法识别车牌真假的难题。
附图说明:
为了更清楚地说明本发明的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作介绍。
图1是本发明具体实施例1的汽车假套牌识别逻辑判断方法的流程图。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
本发明该方法的技术方案基于RFID射频识别技术和抓拍摄像机的车牌识别技术。首先,车辆上安装有铁制车牌以及汽车电子标识。当车辆通过时,由射频识别读写器读取电子标识信息,由抓拍摄像机识别铁制车牌号码。
本发明的实施例1所述的汽车假套牌识别逻辑判断方法的具体实现步骤如下:
1.如果射频识别读写器未识别出汽车电子标识,则判断抓拍摄像机是否识别出该车车牌号码;
2.在步骤1中,若识别出该车车牌号码,则判断为可疑车辆。本实施例1的进一步技术方案,可以根据识别出的车牌号码来判断该车是外地车辆还是本地未安装汽车电子标识车辆;
3.在步骤1中,若射频识别读写器识别出汽车电子标识,则判断该电子标识的ID码是否是数据库内注册ID;
4.在步骤3中,若该电子标识的ID码不是数据库内注册的ID,则判断为可疑车辆,或可根据需要对非注册发行的电子标识进行屏蔽;
5.在步骤3中,若该电子标识的ID码是数据库内注册的ID,则判断抓拍摄像机是否识别出车牌号码;
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