[发明专利]毂轮的制造方法以及车辆用轴承装置的制造方法在审
| 申请号: | 201410049712.2 | 申请日: | 2014-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN103991332A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
| 发明(设计)人: | 森田贤一;胜山裕;小谷亮一朗;小松裕宜;佐佐木亨 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
| 主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;苏琳琳 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制造 方法 以及 车辆 轴承 装置 | ||
1.一种毂轮的制造方法,
所述毂轮具有凸缘部和轴体部,所述凸缘部具有螺栓孔、外侧面以及螺栓,且形成在所述轴体部的外周,所述螺栓被压入于所述螺栓孔,所述外侧面形成所述凸缘部中的靠车轴方向的车外侧的面,
所述毂轮的制造方法的特征在于,
所述毂轮的制造方法具有螺栓压入工序、基准面加工工序以及外侧面加工工序,
在所述螺栓压入工序中,将所述螺栓压入于所述螺栓孔,
在所述基准面加工工序中,对所述轴体部实施研磨加工,由此在所述轴体部形成与所述车轴方向正交或者平行的基准面,
在所述外侧面加工工序中,在所述螺栓压入工序之后,以所述基准面作为基准对所述外侧面实施机械加工。
2.根据权利要求1所述的毂轮的制造方法,其特征在于,
利用所述毂轮的制造方法制造的所述毂轮在相比所述凸缘部靠所述车轴方向的车外侧的位置具有外径变小的外径变化面,在所述基准面加工工序中,通过对所述外径变化面实施所述研磨加工来形成与所述车轴方向正交的所述基准面。
3.根据权利要求1或2所述的毂轮的制造方法,其特征在于,
所述凸缘部具有厚壁部和薄壁部,所述外侧面具有厚壁部外侧面和薄壁部外侧面,所述厚壁部形成在所述凸缘部中的相比所述螺栓孔靠外侧的部分,所述薄壁部形成在所述凸缘部中的相比所述厚壁部靠内侧的部分,且在车轴方向上的厚度比所述厚壁部在车轴方向上的厚度薄,所述薄壁部外侧面形成所述厚壁部中的靠所述车轴方向的车外侧的面,所述厚壁部外侧面形成所述薄壁部中的靠所述车轴方向的车外侧的面,在所述外侧面加工工序中,在所述螺栓压入工序之后以所述基准面作为基准对所述厚壁部外侧面实施机械加工。
4.一种车辆用轴承装置的制造方法,
所述车辆用轴承装置具有毂轮、内圈体、外圈部件、滚动体以及密封部件,所述毂轮具有凸缘部、轴体部、阶梯差面以及密封对置面,所述凸缘部具有螺栓孔、外侧面以及螺栓,且形成在所述轴体部的外周,所述外侧面形成所述凸缘部中的靠车轴方向的车外侧的面,
所述车辆用轴承装置的制造方法的特征在于,
所述车辆用轴承装置的制造方法具有毂轮制造工序和部件组装工序,
所述毂轮制造工序具有螺栓压入工序、基准面加工工序以及外侧面加工工序,
在所述螺栓压入工序中,将所述螺栓压入于所述螺栓孔,
在所述基准面加工工序中,对所述密封对置面或者所述阶梯差面实施研磨加工,由此在所述轴体部形成与所述车轴方向正交的基准面,
在所述外侧面加工工序中,在所述螺栓压入工序之后,以所述基准面作为基准对所述外侧面实施机械加工,
在所述部件组装工序中,将所述内圈体从所述车轴方向抵靠于通过所述毂轮制造工序制造的毂轮的所述阶梯差面,将所述密封部件配置在与所述密封对置面对置的部分,将所述滚动体以及所述外圈部件配置在所述内圈体以及所述轴体部的外周。
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