[发明专利]一种新型的集装箱货场高效转运系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种货场高效转运系统,尤其是一种新型的集装箱货场高效转运系统，属于港口集装箱物流领域。

背景技术

在港口集装箱的物流领域中，集装箱货场的主要职能是对集装箱进行保管、交接和转运，在集装箱运输中起到很重要的作用。随着国际贸易的进程不断的加快，港口的货运量也在逐年递增，受集装箱转运效率的限制，传统货场的集装箱转运方式已经跟不上国际贸易发展的步伐，因此如何提高货场的集装箱转运的工作效率成为当下港口物流领域急待解决的问题。

传统的集装箱货场大多采用露天堆场存放集装箱，主要是通过集卡或者叉车进行集装箱的转运，其转运效率较低，当货流量较大时甚至会发生道路堵塞，造成货场秩序混乱，严重影响集装箱的转运效率。另外，传统的集装箱货场的集装箱的转运形式比较单一且不够灵活。因此研发一种具有高效的、转运形式多样化的集装箱货场转运系统很有必要。

为了与本单位同日申请的发明名称为“一种高效的岸边集装箱转运方法及转运系统”配套使用，现开发了一种新型的集装箱货场高效转运系统。

发明内容

本发明提供一种新型的集装箱货场高效转运系统，它不但可以有效地提高货场的集装箱的转运效率，而且还具有集装箱堆场间集装箱的灵活转运的优点。

本发明的技术方案：一种新型的集装箱货场高效转运系统，包括场桥和集装箱堆场，场桥包括立柱、行走梁a和行走梁b，行走梁a设于立柱上方，行走梁b设于行走梁a下方的立柱上，立柱、行走梁a和行走梁b构成多个货场转运通道，行走梁a和行走梁b上均设有轨道，行走梁a的轨道上设有起吊小车，行走梁b的轨道上设有转运小车。采用上下两层的场桥设置并通过起吊小车和转运小车协同作业，有效地提高了集装箱的转运效率，避免了传统货场中集卡的大量使用，有效地解决了货流量较大时带来道路堵塞的问题。

前述的这种新型的集装箱货场高效转运系统中，集装箱堆场设于场桥的下方，集装箱堆场内设有自动轨道车和集卡通道。自动轨道吊可以实现集装箱的纵向转运，快速地实现集装箱的分类堆放。集卡通道供集卡在场桥下方穿行，快速的实现集装箱的疏场或入场过程。

前述的这种新型的集装箱货场高效转运系统中，集装箱堆场设于场桥的下方，场桥包括场桥a和场桥b，场桥a内设有自动轨道车，自动轨道吊可以实现集装箱的纵向转运；场桥b内的集装箱堆场设有自动轨道车，自动轨道车相邻位置均设有集卡通道。自动轨道车便于集装箱的转场，集卡通道便于实现集装箱的快速疏场或快速入场过程。

前述的这种新型的集装箱货场高效转运系统中，场桥一侧的中部延伸形成快速通道，快速通道两侧设有露天堆场，快速通道下方设有可贯通于露天堆场的自动轨道车，自动轨道车相邻位置均设有集卡通道，自动轨道车可以将集装箱由快速通道下方转运到露天堆场，也可以将集装箱由露天堆场转运到快速通道下方，实现集装箱的快速转场；集卡通道为了集卡的停放或穿行，可以快速实现集装箱的入场和疏港过程。露天堆场设有自动轨道吊。自动轨道吊可以直接将停靠在其下方的集卡上的集装箱码放到露天堆场内或者将集装箱吊运到其下方的自动轨道吊上，自动轨道吊还可以将码放在露天堆场的集装箱吊运到等待在其下方的集卡上，实现疏场过程，也可以将码放在露天堆场的集装箱吊运等待在其下方的自动轨道车上，以便于集装箱的转场过程。

前述的这种新型的集装箱货场高效转运系统中，场桥的一侧延伸形成快速通道，快速通道的一侧设有露天堆场，快速通道下方设有贯通于露天堆场的自动轨道车，自动轨道车相邻位置均设有集卡通道。自动轨道车可以将集装箱由快速通道下方转运到露天堆场，也可以将集装箱由露天堆场转运到快速通道下方，实现集装箱的快速转场；集卡通道为了集卡的停放或穿行，可以快速实现集装箱的入场和疏港过程。露天堆场设有自动轨道吊。自动轨道吊可以直接将停靠在其下方的集卡上的集装箱码放到露天堆场内或者将集装箱吊运到其下方的自动轨道吊上，自动轨道吊还可以将码放在露天堆场的集装箱吊运到等待在其下方的集卡上，实现疏场过程，也可以将码放在露天堆场的集装箱吊运等待在其下方的自动轨道车上，以便于集装箱的转场过程。