[发明专利]用于车辆前照灯的调节系统有效
| 申请号: | 201410044937.9 | 申请日: | 2014-02-07 |
| 公开(公告)号: | CN103963696A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
| 发明(设计)人: | C.豪尔;P.巴明格 | 申请(专利权)人: | 齐扎拉光系统有限责任公司 |
| 主分类号: | B60Q1/06 | 分类号: | B60Q1/06;B60Q1/068 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 陈浩然;杨国治 |
| 地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 前照灯 调节 系统 | ||
1. 一种用于车辆前照灯的调节系统,其用于调节所述车辆前照灯的光学相关的构件(2),在该调节系统中,所述光学相关的构件(2)
a) 在固定支承点(FP)处可围绕第一轴线和第二轴线(z和y)-优选竖直轴线和水平轴线-摆动,其中,所述第一轴线和所述第二轴线(y)处成彼此垂直,
b) 所述调节系统包括第一调整装置(V1),借助于其可使所述光学相关的构件围绕所述第一轴线(z)摆动,其中,所述第一调整装置(V1)作用在第二调整支承点(P2)处,并且其中
c) 所述调节系统包括第二调整装置(V2),借助于其可使所述光学相关的构件(2)围绕所述第二轴线(y)摆动,其中,所述第二调整装置(V2)作用在第一调整支承点(P1)处,并且其中
所述固定支承点(FP)和所述第二调整支承点(P2)形成所述第二轴线(y),
其特征在于,由三个支承点(FP,P1,P2)形成的三角形在所述前照灯的安装状态中基本上处在水平面中。
2. 根据权利要求1所述的调节系统,其特征在于,所述第二调整装置(V2)包括可手动操纵的第一调节器件(6)且设置有电动的第二调节器件(5),其中,所述电动的第二调节器件(5)与所述光学相关的构件(2)相接合以便围绕所述第二轴线(y)摆动。
3. 根据权利要求2所述的调节系统,其特征在于,所述第一调节器件(6)的调节方向与所述第二调节器件(5)的调节方向基本上一致。
4. 根据权利要求1至3中任一项所述的调节系统,其特征在于,固定支承点(FP)设置在从前照灯壳体的壳体背侧伸出的撑架(10)处。
5. 根据权利要求2至4中任一项所述的调节系统,其特征在于,设置有与所述第二调节器件(6)相关联的且可通过该第二调节器件平移地在调节方向上运动的调节元件(4),其中,所述调节元件(4)与可围绕第三点(P3)摆动的臂(AR)在第一臂区段(AR’)处相接合,并且所述臂(AR)的第二臂区段(AR’’)与所述光学相关的构件(2)或与承载所述光学相关的构件(2)的机架(3)相接合以围绕所述第二轴线(y)摆动。
6. 根据权利要求5所述的调节系统,其特征在于,所述臂(AR)构造成L形,并且第一臂区段和第二臂区段(A’和A’’)位于所述臂(AR)的相对而置的端部区域中。
7. 根据权利要求2或3所述的调节系统,其特征在于,所述固定支承点(FP)设置在从所述前照灯壳体的壳体上侧延伸至所述前照灯壳体的壳体下侧的撑架(10)处。
8. 根据权利要求中2至4或任一项或根据权利要求7所述的调节系统,其特征在于,为了通过所述第一调节器件(6)进行调节,所述第二调节器件(5)可运动地安装在处在壳体背侧处的第一引导部(11)处。
9. 根据权利要求8所述的调节系统,其特征在于,设置有与所述第二调节器件(5)相关联的且可通过该第二调节器件平移地在调节方向上运动的调节元件(4),其中,所述调节元件(4)与在第二引导部(12)处可运动地引导的传动元件(UE)相接合,其中,所述第二引导部(12)与所述第二调节器件(5)固定地相连接,其中,所述光学相关的构件(2)容纳在机架(3)中,并且所述光学相关的构件(2)可与所述机架(3)一起围绕所述第一轴线和所述第二轴线(y)摆动,其中,从所述机架(3)伸出的端部区域具有连接件(7),其至少部分地容纳在所述传动元件(UE)的第二开口区域(UE’’)中。
10. 根据权利要求7所述的调节系统,其特征在于,所述撑架(10)具有悬置元件(13),其设立成用于铰接地容纳保持臂(HA),其中,所述第二调节器件(5)与所述保持臂(HA)固定地相连接,其中,所述第一调节器件(6)与所述保持臂(HA)相接合以用于所述保持臂(HA)关于所述悬置元件(13)摆动。
11. 根据权利要求10所述的调节系统,其特征在于,所述第一调节器件(6)可运动地安装在处在所述撑架(10)处的第一引导部(11)处。
12. 根据权利要求1至11中任一项所述的调节系统,其特征在于,为了围绕所述第一轴线和所述第二轴线(z和y)摆动,在所述固定支承点(FP)处设置有两件式的夹紧支承壳(9)。
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