[发明专利]用于使板材材料成型的方法及有关的分割装置和成型模具有效
申请号: | 201410043204.3 | 申请日: | 2014-01-29 |
公开(公告)号: | CN103962433B | 公开(公告)日: | 2017-06-23 |
发明(设计)人: | H.瓦尔特尔;R.诺伊格鲍尔;S.波尔斯特;M.纳格尔 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司;弗劳恩霍弗实用研究促进协会 |
主分类号: | B21D22/20 | 分类号: | B21D22/20;B21D24/16;B21D37/10;B21C51/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 周志明,杨国治 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 板材 材料 成型 方法 有关 分割 装置 模具 | ||
技术领域
本发明涉及在与压力机有关的成型模具如特别是深冲模具中使得板材材料成型的方法,且可以在成型过程期间有针对性地局部地影响材料流。
本发明还涉及一种应用在与压力机有关的成型模具中的分割装置以及一种具有至少一个这种分割装置的与压力机有关的成型模具。
背景技术
用于使得板材材料成型的与压力机有关的成型模具具有多个可相对移动的构造有对应的工作面的模具部分(例如模具上部和模具下部)。为了在成型时在成型模具中得到待成型的板材材料的所希望的材料流,通常要对其进行繁琐的加工。
另一可行方案是,在成型过程期间,例如利用可控的拉深筋(Ziehleiste)和/或通过对压板压力的改变,特别是沿着凸缘区段(工具凸缘)从外面影响成型模具中的材料流,其中,用于调整局部压板压力的方案也是已知的(例如借助压力机侧的四点拉深垫机构)。此外还有如下方案:在成型过程期间,例如在板材材料上预先开设出所谓的减载孔,由此从内部影响成型模具中的材料流。这种减载孔通常布置在以后的冲裁件(例如车窗冲裁件、车门冲裁件、活动车顶冲裁件等)的区域中。
在板材成型件几何形状和新板材材料日益复杂且生产要求不断变化的过程中,由现有技术已知的措施往往无法再足以在成型过程期间即在板材材料的成型期间影响成型模具中的材料流。这特别是涉及汽车车身的板材成型件的制造,所述板材成型件部分地也具有难以成型的设计部件。
发明内容
本发明的目的在于,提出能避免由现有技术带来的缺点或者至少减小其程度的方案。
所述目的通过一种根据本发明的方法得以实现。所述目的的解决方案还延及根据本发明的分割装置。所述目的的解决方案还延及根据本发明的成型模具。全部发明主题的优选改进和设计都类似地来自于后续介绍。根据本发明的用于在与压力机有关的成型模具中使得板材材料成型的方法能够在成型过程期间有针对性地局部地影响材料流,其特征在于,利用至少一个安装在成型模具中的传感器来检测进而监视成型过程,并且在识别到关键状态时在成型模具中的至少一个规定的位置引入板材材料的有针对性的分割线,以便由此在后续成型过程期间能实现局部增强的材料流。根据本发明的用于在成型过程期间在成型模具中引入板材材料的有针对性的分割线的分割装置包括至少一个切槽和/或切割部件和至少一个用于对切槽和/或切割部件进行操纵的驱动机构,其特征在于,所述分割装置具有至少一个安装在所述成型模具中的传感器,并且所述传感器检测进而监视成型过程,并且在识别到关键状态时在成型模具中的至少一个规定的位置引入板材材料的有针对性的分割线,以便由此在后续成型过程期间能实现局部增强的材料流。根据本发明的用来实施根据本发明的方法的用于使得板材材料成型的与压力机有关的成型模具包括至少一个根据本发明的分割装置。
本发明的方法用于在与压力机有关的成型模具如特别是深冲模具中使得板材材料成型,且可以在成型过程期间有针对性地局部地影响材料流,其特征在于,利用至少一个安装在成型模具中的传感器来检测进而监视成型过程,在识别到关键状态时在成型模具中的至少一个规定的位置引入板材材料的有针对性的分割线,以便由此在后续成型过程期间能实现局部增强的材料流。
材料流(物料流)系指待成型的板材材料相对于模具工作面的相对移动。较小的材料流的特点是,相对移动的程度小,和/或相对移动的移动速度小,而较强的材料流的特点是,相对移动的程度大,和/或相对移动的移动速度大。视观察方式而定,局部的材料流系指在成型模具的某个区域内或者在板材材料的某个区段(例如板材成型件)中的材料流。
本发明能实现根据需要在成型过程期间局部地增强成型模具内部的材料流。由此可以实现在成型过程期间并非从外面而是从内部(在一定程度上,在所用板材板坯的内部区域中)影响成型模具中的材料流。利用本发明可以实现各种不同的目的,比如避免板材材料中的裂纹和折皱、防止板材材料的不允许的板材变薄、避免在板材材料中出现边缘后倾或者无后倾边缘地形成设计边缘等等。本发明特别适合于制造复杂形状的优选带有难以成型的设计部件的板材部分。所述板材部分例如是车身板材构件,其例如带有至少一个成型的增强边缘和/或设计边缘。本发明也可以有助于减少对于制造板材成型件必需的加工步骤(拉深工序)。
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