[发明专利]变角猫道驱动车有效
申请号: | 201410042647.0 | 申请日: | 2014-01-28 |
公开(公告)号: | CN103758470A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 张虎让;解超;田立杰;周东恩 | 申请(专利权)人: | 东营胜利慧岩石油装备有限公司 |
主分类号: | E21B19/14 | 分类号: | E21B19/14 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 257091 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变角猫道 驱动 | ||
技术领域
本发明涉及石油钻井修井装置领域,具体而言,涉及一种变角猫道驱动车。
背景技术
变角猫道是石油钻井修井领域常用的一种装置,其用于实现作业管杆从管架到钻台面之间的运输,具体地说,管架与钻台面之间铺设有变角猫道的支座导轨和斜坡道,变角猫道下端可以沿支座导轨、上端沿着斜坡道在管架和钻台面之间移动,在搬运作业管杆时,在出发地将作业管杆移放在变角猫道中,到达目的地再将作业管杆从变角猫道上卸下来,即可实现作业管杆在管架与钻台面之间的运输。
现有的变角猫道可以以液压缸推动或者钢丝绳拉动的方式作为其动力来源。然而,在运输管杆时,由于变角猫道沿着变角猫道支座上的导轨移动的行程太大(6-11米),如果采用液压缸推动,则液压缸行程大,液压缸占用的空间大;而采用钢丝绳拉动,需增加电葫芦(或者液压绞车),在拖曳变角猫道时同样存在钢丝绳占用空间大的问题。
上述两种方式均存在占用空间大的问题,因此在实际应用时很不方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种变角猫道驱动车,以解决上述的问题。
在本发明的实施例中提供了一种变角猫道驱动车,包括:基座、动力装置、传动轴和用于与变角猫道下部所设的耳板连接的连接件;
所述动力装置及传动轴设置在所述基座上且所述动力装置与所述传动轴转动连接;
所述传动轴的两端设置有用于与所述变角猫道的支座导轨上固定的传动件相配合的行进轮;
所述连接件设置于所述基座的行进方向的一侧。
本发明实施例提供的变角猫道驱动车,由设置于基座上的动力装置提供动力,与动力装置转动连接的同设于基座上的传动轴经动力驱动后发生转动,传动轴带动设于其两端的行进轮,行进轮与固定在变角猫道支座导轨上固定的传动件相啮合;由于传动件固定,这样行进轮驱动基座移动,变角猫道驱动车沿变角猫道的支座导轨前进,另一方面基座上的连接件与变角猫道下部所设的耳板连接,从而使变角猫道行进。该变角猫道驱动车的主体部件仅有基座、动力装置和传动轴,因此相比于现有的液压缸推动或者钢丝绳拉动的变角猫道驱动方式,可以大大减小驱动装置的体积,在实际使用时更加方便。
附图说明
图1为本发明实施例提供的变角猫道驱动车的主视图;
图2为本发明实施例提供的变角猫道驱动车的俯视图;
图3为本发明实施例提供的变角猫道驱动车沿A-A面的剖视图;
图4为本发明实施例提供的变角猫道驱动车沿B-B面的剖视图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。
请参看图1-4,其中,图1为本发明实施例提供的变角猫道驱动车的主视图;图2为本发明实施例提供的变角猫道驱动车的俯视图;图3为本发明实施例提供的变角猫道驱动车沿A-A面的剖视图;图4为本发明实施例提供的变角猫道驱动车沿B-B面的剖视图。
本发明实施例提供了一种变角猫道驱动车,包括:基座5、动力装置20、传动轴3和用于与变角猫道下部所设的耳板连接的连接件6;
动力装置20及传动轴3设置在基座5上且动力装置20与传动轴3转动连接;
传动轴3的两端设置有用于驱动变角猫道驱动车的行进轮7;
行进轮7与变角猫道的支座导轨上的固定传动件相配合;
连接件6设置于基座5的行进方向的一侧。
本发明实施例提供的变角猫道驱动车,由设置于基座上的动力装置提供动力,动力驱动与动力装置转动连接的同设于基座上的传动轴转动,传动轴带动设于其两端的行进轮,行进轮与变角猫道的支座导轨上固定的传动件相配合,由于传动件固定在支座导轨上,这样行进轮驱动基座移动,从而使变角猫道驱动车沿变角猫道的支座导轨前进,另一方面基座上的连接件与变角猫道下部所设的耳板连接,从而使变角猫道行进。该变角猫道驱动车的主体部件仅有基座、动力装置和传动轴,因此相比于现有的液压缸推动或者钢丝绳拉动的变角猫道驱动方式,可以大大减小驱动装置的体积,在实际使用时更加方便。
在实际装设该变角猫道驱动车时,基座起到承载动力装置和连接变角猫道驱动车的其它各部件的作用,与动力装置转动连接的传动轴可以设置在基座的中部,传动轴的两端分别穿出基座的两侧,设于传动轴的两侧的行进轮与变角猫道的支座导轨上固定的传动件相配合,传动轴的轴向与变角猫道的支座导轨的方向相垂直。这里,将传动轴设置在基座的中部可以使变角猫道驱动车运行更加稳定。
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