[发明专利]一种发动机不降速机油样取样装置

说明书

技术领域

 本发明属于试验室发动机运行状态监测技术领域，具体涉及一种发动机不降速机油样取样装置。

背景技术

发动机是一种摩擦副多、润滑状态复杂、工作环境差异大、零部件使用品种繁杂的机器，对其进行运行状态监测，防止重大故障和事故的发生，可节约成本，缩短设计研发周期。油料分析作为发动机主要的运行状态监测方法，其准确性的关键是油样取样的及时性和精确性。现今的取样方法主要分为3种：取样阀法、放油阀法、针管取样法。取样阀法是指在试验柴油机的一定部位装上取样阀，该法取样容易、较清洁、不受工作环境的影响，可进行简单的故障预测。但是该法的缺点是不能实现发动机不降速取样，取样标准性较差，难以进行同步化验分析；放油阀法是指采用柴油机油底壳底部放油阀来进行取样。该法的优点是不需要在柴油机上另加部件，只要有放油阀的柴油机均可使用。但是所取的油样受环境条件的影响较大，油样不能代表真实运转过程中各元素的浓度，存在延迟现象，准确性较差，且仍无法实现不降速取样；针管取样法（也称真空取样器取样法）是采用一次性注射器抽取油样，将回油管路中的油通过软管送到安全地点，进行现场工况同步取样。该法制造成本低、更换、携带方便、操作简单，是现如今较为常用的现场同步取样的方法。缺点是在发动机运转过程中，细长的软管中会存有非要求工况点的油样，需进行人工抽取到油桶，然后凭经验抽取实际工况点的油样，工作量较大，且不同的人取样时间也不一样，油样准确性较差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对发动机运转过程油液取样不准确和不方便，而提供了一种发动机不降速机油样取样装置。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案：一种发动机不降速机油样取样装置，包括微型泵1、进油导油管2、出油导油管3、温度传感器4、三通电磁阀5、取样瓶6、控制器7和液位监测感应器8。与所述发动机回油管连接的进油导油管2与微型泵1连接，微型泵1与三通电磁阀5的入口连接，三通电磁阀5的一位出口9与所述发动机进油管上的机油箱通过出油导油管3连接，温度传感器4设置在出油导油管3上与所述机油箱的连接出口处，三通电磁阀5的二位出口10经开关阀11与取样瓶6连通，取样瓶6外设置有液位监测感应器8。其中微型泵1、温度传感器4、三通电磁阀5和液位监测感应器8分别与控制器7连接。

进一步地，进油导油管2伸入所述发动机回油管内一定距离，与所述发动机回油管内液流方向成45度角。

本发明与现有技术相比其有益效果是：

⑴本发明采用微型泵可将管路中非要求油样输送至油箱中，且能为取样点提供一定的泵油压力，便于在发动机高速运转期间进行机油取样；

⑵三通电磁阀可将回油管处机油分别引至操控室取样点和发动机回油箱，以避免由于取样导致发动机机油量减少，影响发动机运转；

⑶温度传感器通过判断进油导油管出口温度是否和发动机回油温度相近，从而在取样时可明确知道所取油样为发动机运转时的实际油样；取样结束时间可通过液位监测感应器进行判断；整个取样过程可在操控室完成，既提高了采样的及时性和准确性，又保证了工作人员的安全；

⑷本发明实现了发动机不降速机油样取样，制造成本低，安全程度高，且能及时对所采油样进行化验分析，实现实时故障监测。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

    如图1所示，一种发动机不降速机油样取样装置，包括微型泵1、进油导油管2、出油导油管3、温度传感器4、三通电磁阀5、取样瓶6、控制器7和液位监测感应器8，与所述发动机回油管连接的进油导油管2与微型泵1连接，微型泵1与三通电磁阀5的入口连接，三通电磁阀5的一位出口9与所述发动机进油管上的机油箱通过出油导油管3连接，温度传感器4设置在出油导油管3上与所述机油箱的连接出口处，三通电磁阀5的二位出口10经开关阀11与取样瓶6连通，取样瓶6外设置有液位监测感应器8，其中微型泵1、温度传感器4、三通电磁阀5和液位监测感应器8分别与控制器7连接。所述的进油导油管2伸入所述发动机回油管内一定距离，与所述发动机回油管内液流方向成45度角。

工作原理：首先经进油导油管2将管路预留的油样送至机油箱，采用温度传感器4监测流过机油箱的机油温度，比较温度传感器4所测温度与台架实测的机油温度，二者基本相同时切换三通电磁阀5阀位使油样经出油导油管3送至取样瓶6。采用液位监测感应器8监测取样瓶6中机油液位的变化，达到要求时自动切换三通电磁阀5阀位使油样经出油导油管3流至机油箱，控制器7上的泵控开关关闭，停止取样。