[发明专利]用于制造变速器的变速叉的方法

说明书

技术领域

本发明提供一种用于制造变速器的变速叉的方法，其中，提供一带有各叉形的伸出部的基体和将一磁性的位置指示器固定在基体上，在位置指示器中或其上设置至少一个磁体。

背景技术

由现有技术基本上已知一种这样的方法。例如DE 103 37 646 A1为此公开一种方法用以制造一自动切换的变速器的一变速叉，所述变速叉包括一变速叉位置识别装置(特别用于一汽车)，其中由至少两个预制的零件通过其相互连接制造变速叉。在此将一由可磁化的材料制成的位置指示器在首先无磁性的状态下连接于变速叉的其中一个零件。接着将变速叉的各零件位置适合地相互连接并相互固定连接于变速叉。最后将位置指示器磁化。如果位置指示器的磁场不符合期望，则机械地校正(亦即弯曲)变速叉或将其作为废品剔除。

对已知的方法不利的是，为此必须使用较昂贵的具有可很精确复现的特性的磁体，以便尽可能避免再校正工作和废品，或勉强容忍这样的再校正工作和这样的废品。结果两者都提高变速叉的价格。

发明内容

因此，本发明的一目的是，提供一种改进的用以制造一变速器的一变速叉的方法。特别在此还拟更大程度地避免再校正工作和废品。

利用一种开头所述型式的方法实现本发明的目的，其中

测量一通过至少一个磁体引起的实际磁场且

相对于基体定位和/或定向(ausgerichtet)至少一个磁体，使得所述实际磁场处于相对于基体限定的额定磁场的一公差范围内。

因此已在制造变速叉时相应于由所述至少一个磁体引起的实际磁场定位和/定向所述至少一个磁体或下述的位置指示器，在所述位置指示器中装入所述至少一个磁体。通过所述定位/定向，所述实际磁场在完成的变速叉中处于一相对于基体限定的额定磁场的一公差范围内。通过所述措施，在制造时可以避免或至少减少再校正工作(Nachrichtarbeit)和废品。为了相应地定位和/或定向至少一个磁体或位置指示器，如果制造过程的适配可能性例外地不够用，则可能出现所述情况，通常可以将一组合的定位和定向看作所述至少一个磁体或位置指示器的位置的确定。

有利的是，直接借助测量到的实际磁场实现所述至少一个磁体或位置指示器的定位/定向。因此在该方案中，在至少一个磁体/位置指示器的安装时或安装之前测量实际磁场并且相应地适配所述至少一个磁体/位置指示器的定位/定向。为此在安装装置中设置一相应的测量仪。例如一霍尔传感器，其包括一所属的评价电子装置。通常有可能的是，一次测量实际磁场，以便由此导出所述至少一个磁体/位置指示器的需要的位置/定向。按选择也可以重复实施该过程，亦即在至少一个磁体/位置指示器的定位/定向以后重新测量实际磁场，以便由此导出一改进的位置/对位。该过程一直进行到实际磁场处于一相对于基体限定的额定磁场的一公差范围内。

还有利的是，对所述至少一个磁体的实际磁场与其外形或位置指示器的外形相关进行测量并且借助所述外形实现至少一个磁体的定位/对位。因此在本发明的该方案中，由此实现至少一个磁体/位置指示器相对于基体的定位和/或对位，即首先与位置指示器相关确定磁体的实际磁场并且接着至少一个磁体/位置指示器的定位/定向在另一步骤中借助其外形实现。在所述至少一个磁体/位置指示器在基体上安装之前不久或安装过程中测量实际磁场在这种情况下因此是不必要的。相对于位置指示器确定磁体的实际磁场就足够。通过至少一个磁体/位置指示器的定位和/或对位只借助其外形实现，在某些情况下可以更简单地实行生产过程。按选择或附加于所述方案，至少一个磁体的实际磁场也可以与其外形相关确定，以便将其接着借助其外形相对于位置指示器或相对于基体定位/对位。

有利的是，对实际磁场关于其强度和/或定位进行测量并且至少一个磁体的定位/定向考虑到实际磁场相对于额定磁场的强度和/或定位的强度和/或定位而实现。可以较简单地利用一相应的测量仪确定一磁场的强度和/或定位，例如利用一霍尔传感器，所述测量仪包括一所属的评价电子装置。在制造方法的一简化的方案中可以足够的是，只测量实际磁场的强度或定位。但也可设想更复杂的测量方法，其中例如确定实际磁场的单个的或多个场力线。

还有利的是，将至少一个磁体以一预定的几何位置和/或定向固定于位置指示器中或位置指示器上并且借助测量到的实际磁场相对于基体定位和/或定向位置指示器。通常至少一个磁体是长方体形的或圆柱体形的并且在该方案中不考虑其实际的磁化将其固定于位置指示器中或其上，例如通过将所述磁体嵌入(例如压入或粘入)到位置指示器的一壳体中的一准备好的凹槽中。