[发明专利]半倾斜货箱卸载系统

说明书

技术领域

本公开大体上涉及的领域包括运输工具以及装载和卸载运输工具的方法。

背景技术

城市配送路线常常需要货物的顺序配送和沿该路线的回程货的同时收集。具有单个装载点的卡车在这种情况下效果不佳并且需要过道以允许进入的货物和离开的货物在货物区内被调换。

发明内容

一个变型可包括一种产品，该产品包括：运输工具，其包括具有倾斜部分和非倾斜部分的货箱，该运输工具具有第一纵向侧和相对的第二纵向侧，倾斜部分被构造和布置成使得倾斜部分最靠近运输工具的第二纵向侧的一侧可相对于倾斜部分最靠近运输工具的第一纵向侧的相对侧降低。

一个变型可包括一种方法，该方法包括：提供包括具有倾斜部分和非倾斜部分的货箱的运输工具，该运输工具具有第一纵向侧和相对的第二纵向侧，倾斜部分被构造和布置成使得倾斜部分最靠近运输工具的第二纵向侧的一侧可相对于倾斜部分最靠近运输工具的第一纵向侧的相对侧降低，货箱具有前部和后部，并且其中倾斜部分最靠近货箱的前部，并且其中非倾斜部分邻近倾斜部分；将货物从货箱的后部装载到货箱上；以及将货物从货箱卸载，包括使货箱的倾斜部分倾斜。

本发明还可包括下列方案。

1. 一种产品，包括：

运输工具，所述运输工具包括具有倾斜部分和非倾斜部分的货箱，所述运输工具具有第一纵向侧和相对的第二纵向侧，所述倾斜部分被构造和布置成使得所述倾斜部分的最靠近所述运输工具的所述第二纵向侧的一侧可相对于所述倾斜部分的最靠近所述运输工具的所述第一纵向侧的相对侧降低。

2. 根据方案1所述的产品，其中，所述货箱还包括构造和布置成升高和降低以将货物装载到所述货箱上的提升门部分。

3. 根据方案1所述的产品，其中，所述货箱具有前部和后部，并且其中所述倾斜部分定位成最靠近所述前部，并且其中所述非倾斜部分邻近所述倾斜部分。

4. 根据方案1所述的产品，其中，所述货箱还包括构造和布置成升高和降低以将货物装载到所述货箱上的提升门部分，并且其中所述货箱具有前部和后部，并且其中所述提升门部分定位成最靠近所述货箱的所述后部。

5. 根据方案4所述的产品，其中，所述非倾斜部分定位在所述倾斜部分和所述提升门之间。

6. 根据方案1所述的产品，还包括至少一个轮卡盘，所述至少一个轮卡盘连接到所述货箱的所述倾斜部分并且被构造和布置成当所述货箱的所述倾斜部分处于倾斜位置时防止具有轮的集装箱从所述货箱的所述倾斜部分上滚下来。

7. 根据方案6所述的产品，其中，所述至少一个轮卡盘是可选择性地回缩的，以使得具有轮的集装箱可从所述货箱的所述倾斜部分上滚下来。

8. 根据方案1所述的产品，还包括多个辊，所述多个辊连接到所述货箱并且被构造和布置成使得所述集装箱可从所述货箱的所述后部朝所述货箱的所述前部滚动。

9. 根据方案1所述的产品，还包括至少一个集装箱升高平台，所述至少一个集装箱升高平台连接到所述货箱并且被构造和布置成支撑具有轮的集装箱的底部并且将所述集装箱轮提升成高于所述货箱，以使得所述集装箱可以沿相对于所述集装箱的所述轮成90°的方向被推动。

10. 根据方案9所述的产品，还包括多个辊，所述多个辊连接到所述至少一个升高平台并且被构造和布置成允许集装箱在所述集装箱升高平台上滚动。

11. 根据方案1所述的产品，还包括连接到所述货箱的至少所述倾斜部分的多个集装箱升高平台，并且其中所述多个集装箱升高平台限定轮卡盘特征，以用于在所述倾斜部分处于倾斜位置时将具有轮的集装箱保持在所述倾斜部分上。

12. 根据方案1所述的产品，还包括连接到所述货箱的至少所述倾斜部分的多个集装箱升高平台，并且其中所述多个集装箱升高平台限定轮卡盘特征，以用于在所述倾斜部分处于倾斜位置时将具有轮的集装箱保持在所述倾斜部分上，所述轮卡盘特征被构造和布置成使得具有轮的集装箱可被手动地拉到所述轮卡盘特征上以从所述货箱的所述倾斜部分卸载所述集装箱。

13. 根据方案1所述的产品，还包括：多个集装箱升高平台，其连接到所述货箱的至少所述倾斜部分，并且其中所述多个集装箱升高平台限定轮卡盘特征，以用于在所述倾斜部分处于倾斜位置时将具有轮的集装箱保持在所述倾斜部分上；多个轮滚过通槽，其被限定在所述集装箱升高平台之间并且被构造和布置成当所述集装箱定位成使得所述轮与轮滚过通槽对齐时选择性地允许所述集装箱的轮经过相邻的集装箱升高平台，以使得当所述倾斜部分处于倾斜位置时所述集装箱可以从所述倾斜部分被卸载。