[发明专利]输送用台车系统有效
申请号: | 201410028330.1 | 申请日: | 2014-01-21 |
公开(公告)号: | CN104003125A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 河宪锡 | 申请(专利权)人: | VTEC株式会社;河宪锡 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 臧建明 |
地址: | 韩国大*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 台车 系统 | ||
技术领域
本发明涉及输送用台车系统(bogie for transparting),更详细地涉及具有可沿着包含曲线部及直线部的导轨行驶的台车的输送用台车系统。
背景技术
在各种工地现场存在很多必需输送材料及部件等物品的情况。因此,为了提高作业效率,利用输送机或手推车等各种输送装置。
但,输送机一般安装于作业现场的地面,由此,考虑作业现场各种设备等的安装时,首先必须一同考虑安装输送机的空间,并且,因输送机占用较多空间,由此,作业现场变得狭小或给操作者的移动带来不便。
并且,上述输送机及手推车等在运转时产生大量噪音,安装使改变输送物品的方向时,限于最小化曲率半径,因此需舍掉较多空间,并且,尤其难以或不能对于作业现场的地面进行上下方向输送物品。
为解决如上所述的缺点,韩国专利文献第10-1046435号(2011.6.28,注册,下面称为'现有技术1')研发了可使垂直方向输送物品的组装式输送机。
但现有技术1可上下方向输送物品,然而,利用两根电线同时牵引两个胶辊,不能实现沿着水平面的曲线轨迹进行输送。
发明内容
技术问题
本发明提供一种输送用台车,可自由设定输送方向,且可提高物品的输送效率,并且,使噪音的发生实现最小化,且将空间的占用降到最小化。
技术方案
本发明提供一种输送用台车系统,该输送用台车系统包括:导轨,在横向的两端形成由相反方向突出的突出部;及台车,可沿着所述导轨延长的方向行驶地安装于所述导轨,其特征在于,所述台车包括:主体框架;一对旋转框架,可旋转结合于所述主体框架;两对胶辊,每一对可旋转地结合于所述一对旋转框架,并分别配置于所述导轨的横向的两侧,并且,在外周面分别形成供所述突出部插入的插槽部;及滚动体,为了防止所述胶辊脱离所述导轨,可旋转地安装以使滚动接触于所述导轨的一侧,其中,所述突出部形成一对倾斜面,以使越靠近所述导轨的横向的端部,其厚度越薄,所述插槽部形成一对倾斜面,以使越靠近所述胶辊的轴方向的中心,其直径越小,并且,所述突出部的一对倾斜面形成的角度小于所述插槽部的一对倾斜面形成的角度,所述导轨包括:直线延长的区间;第1曲线区间,在平行于所述主体框架的平面上以曲线延长;及第2曲线区间,在交叉于所述主体框架的平面上以曲线延长。
所述滚动体包含:第1滚动体,接触于所述导轨的与所述旋转框架相对的面,并安装于低于所述旋转框架的旋转中心轴的位置。
并且,所述滚动体包含:第2滚动体,接触于所述导轨的与所述旋转框架相对的面的反面,并安装于高于所述旋转框架的旋转中心轴的位置。并且,所述台车还包含:第2滚动体托架,一侧结合于所述胶辊中的安装于高于所述旋转框架的旋转中心轴的位置的胶辊,另一侧结合有所述第2滚动体。
并且,所述滚动体还包括:第3滚动体,接触于所述导轨的与所述旋转框架相对的面,并安装于高于所述旋转框架的旋转中心轴的位置。
并且,所述滚动体还包括:第4滚动体,接触于所述导轨的与所述旋转框架相对的面的反面,并安装于低于所述旋转框架的旋转中心轴的位置。并且,所述台车还包括:第4滚动体托架,一侧结合于所述胶辊中的安装于低于所述旋转框架的旋转中心轴的位置的胶辊,另一侧结合有所述第4滚动体。
并且,在所述导轨的边缘端部形成胶辊接触部,并在所述胶辊外周面中的直径最小的部分形成与所述胶辊接触部相应形状的轨道接触部,并且,在所述轨道接触部形成多个突起,并在所述胶辊接触部形成与所述突起相应的多个槽。
并且,所述输送用台车系统还包括:电机,用于产生使台车行驶的行驶动力;滑轮,结合于所述电机的驱动轴;及台车驱动装置,包括电线,所述电线沿着所述导轨安装,并且,一侧缠绕于所述滑轮,另一侧结合于所述台车。
有利效果
根据本发明的实施例,因可自由设定输送物品的台车的输送方向,从而,可使物品输送通道降到最小化,极大提高输送效率。
并且,根据本发明的实施例,因不直接安装于作业现场的地面,并降低空间的占有率,从而,可提高作业现场的空间利用率。
并且,根据本发明的实施例,运转时,因启动的部件少,从而,可增加输送速度,并使噪音的发生降到最小化。
并且,根据本发明的实施例,因安装有接触于导轨的内侧面和外侧面并进行滚动运动的滚动体,可借助作用于台车的力矩,防止胶辊脱离导轨。
附图说明
图1为图示本发明的一实施例的输送用台车系统的整体性结构的附图;
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