[发明专利]输送用台车系统有效
申请号: | 201410028330.1 | 申请日: | 2014-01-21 |
公开(公告)号: | CN104003125A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 河宪锡 | 申请(专利权)人: | VTEC株式会社;河宪锡 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 臧建明 |
地址: | 韩国大*** | 国省代码: | 韩国;KR |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 台车 系统 | ||
1.一种输送用台车系统,该输送用台车系统包括:导轨,在横向的两端形成由相反方向突出的突出部;及台车,可沿着所述导轨延长的方向行驶地安装于所述导轨,其特征在于,
所述台车包括:
主体框架;
一对旋转框架,可旋转地结合于所述主体框架;
两对胶辊,每一对可旋转地结合于所述一对旋转框架,并分别配置于所述导轨的横向的两侧,并且,在外周面分别形成供所述突出部插入的插槽部;
及滚动体,为了防止所述胶辊脱离所述导轨,可旋转地安装以使滚动接触于所述导轨的一侧,
其中,所述突出部形成一对倾斜面,以使越靠近所述导轨的横向的端部,其厚度越薄,所述插槽部形成一对倾斜面,以使越靠近所述胶辊的轴方向的中心,其直径越小,并且,所述突出部的一对倾斜面形成的角度小于所述插槽部的一对倾斜面形成的角度,
所述导轨包括:
直线延长的区间;
第1曲线区间,在平行于所述主体框架的平面上以曲线延长;
及第2曲线区间,在交叉于所述主体框架的平面上以曲线延长。
2.根据权利要求1所述的输送用台车系统,其特征在于:
所述滚动体包含:第1滚动体,接触于所述导轨的与所述旋转框架相对的面,并安装于低于所述旋转框架的旋转中心轴的位置。
3.根据权利要求1所述的输送用台车系统,其特征在于:
述滚动体包含:第2滚动体,接触于所述导轨的与所述旋转框架相对的面的反面,并安装于高于所述旋转框架的旋转中心轴的位置。
4.根据权利要求3所述的输送用台车系统,其特征在于:
所述台车还包含:第2滚动体托架,一侧结合于所述胶辊中的被安装于高于所述旋转框架的旋转中心轴的位置的胶辊,另一侧结合有所述第2滚动体。
5.根据权利要求1所述的输送用台车系统,其特征在于:
所述滚动体包含:第3滚动体,接触于所述导轨的与所述旋转框架相对的面,并安装于高于所述旋转框架的旋转中心轴的位置。
6.根据权利要求1所述的输送用台车系统,其特征在于:
所述滚动体包括:第4滚动体,接触于所述导轨的与所述旋转框架相对的面的反面,并安装于低于所述旋转框架的旋转中心轴的位置。
7.根据权利要求6所述的输送用台车系统,其特征在于:
所述台车还包括:第4滚动体托架,一侧结合于所述胶辊中的被安装于低于所述旋转框架的旋转中心轴的位置的胶辊,另一侧结合有所述第4滚动体。
8.根据权利要求1所述的输送用台车系统,其特征在于:
在所述导轨的边缘端部形成胶辊接触部,
并在所述胶辊外周面中的直径最小的部分形成与所述胶辊接触部相应的形状的轨道接触部,
并且,在所述轨道接触部形成多个突起,并在所述胶辊接触部形成与所述突起相应的多个槽。
9.根据权利要求1所述的输送用台车系统,其特征在于:
所述输送用台车系统还包括:
电机,用于产生使台车行驶的行驶动力;
滑轮,结合于所述电机的驱动轴;
及台车驱动装置,包括电线,所述电线沿着所述导轨安装,并且,一侧缠绕于所述滑轮,另一侧结合于所述台车。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于VTEC株式会社;河宪锡,未经VTEC株式会社;河宪锡许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410028330.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进