[发明专利]用于装载、锁定和充电的电动车辆移动主机系统有效
| 申请号: | 201410026184.9 | 申请日: | 2014-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN103935332B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
| 发明(设计)人: | W.W.布赖恩特;G.巴兹恩 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 成城,杨炯 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 装载 锁定 充电 电动 车辆 移动 主机 系统 | ||
1. 一种系统,包括:
移动主机,所述移动主机具有限定在其中的车辆舱以及在所述车辆舱中的接收平台,所述接收平台具有用于将车辆引导到所述移动主机的所述车辆舱中的多个引导特征;以及
装载站,所述装载站包括装载平台,所述装载平台具有多个车辆引导特征,以用于将车辆引导经过所述装载平台并引导到所述接收平台上。
2. 根据权利要求1所述的系统,其中,所述接收平台的多个引导特征和所述装载平台的多个引导特征均包括引导凸棱。
3. 根据权利要求2所述的系统,还包括多个车辆,每个车辆均包括构造和布置成接收所述引导凸棱的引导凸棱接收器。
4. 根据权利要求1所述的系统,还包括各自具有电子通信装置的多个车辆,并且还包括第一电子通信系统,所述第一电子通信系统被构造和布置成将引导信号发送至所述车辆,以自主地引导所述车辆经过所述装载平台并进入所述移动主机。
5. 根据权利要求4所述的系统,其中,所述移动主机包括第二电子通信系统,所述第二电子通信系统用于与所述第一电子通信系统通信并发送关于所述移动主机的所述车辆舱的哪些区域中不具有车辆的信息。
6. 根据权利要求2所述的系统,其中,所述多个引导凸棱间隔开以适应具有不同的轴距、总宽度、轨道尺寸或车轮位置的车辆。
7. 根据权利要求1所述的系统,其中,所述接收平台包括用于将车辆锁定到所述接收平台的锁定特征。
8. 根据权利要求1所述的系统,其中,所述接收平台包括用于将车辆锁定到所述接收平台并用于对所述车辆充电的机构。
9. 根据权利要求8所述的系统,其中,所述接收平台包括多个引导凸棱,并且其中用于锁定的所述机构包括在所述引导凸棱上的电触点。
10. 一种包括将车辆装载到具有限定在其中的车辆舱的移动主机内的方法,其中,所述移动主机包括具有多个凸起的引导特征的接收平台,并且其中所述装载包括使用所述多个凸起的引导特征将车辆引导到所述接收平台上。
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