[发明专利]一种多功能车载架有效
申请号: | 201410025564.0 | 申请日: | 2014-01-20 |
公开(公告)号: | CN103786654A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 陈武 | 申请(专利权)人: | 陈武 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10 |
代理公司: | 佛山东平知识产权事务所(普通合伙) 44307 | 代理人: | 詹仲国 |
地址: | 510000 广东省广州市白云区沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 车载 | ||
1.一种多功能车载架,包括一个车载自行车架,其特征在于,在该车载自行车架上安装有车轴承载部和减速器,所述车轴承载部用来支撑自行车后轮的转轴,所述减速器用来控制自行车后轮的转动摩擦力。
2.根据权利要求1所述的一种多功能车载架,其特征在于,所述车载自行车架包括:U形架,及设置在U形架上的挂臂;所述U形架上设有与汽车连接的挂钩,所述挂臂上设有与自行车连接的绑定部。
3.根据权利要求2所述的一种多功能车载架,其特征在于,所述U形架为U形管,该U形管的端臂由相互套接的至少两节伸缩管组成,各节伸缩管之间构成相互旋转的转动连接。
4.根据权利要求2所述的一种多功能车载架,其特征在于,所述挂臂与U形架之间为夹角可调的活动连接,该夹角可调的活动连接是指:在U形架上设有圆柱形套接部,在挂臂上设置有与套接部连接的套接孔;在套接部的外表面设有多个与套接部轴线平行的等状凸条,在套接孔内设有与等状凸条对应的凹槽。
5.根据权利要求2所述的一种多功能车载架,其特征在于,所述挂钩由上挂钩和下挂钩组成;上挂钩通过拉紧器安装在U形架的两个端臂上,下挂钩设置在两个端臂的前端。
6.根据权利要求5所述的一种多功能车载架,其特征在于,所述拉紧器包括:壳体,设置在壳体上带齿轮的转盘,控制转盘转动的锁紧器,与转盘连接的拉带,及设置在壳体外的吸盘;上挂钩连接在拉带上,锁紧器用来控制拉带的长度,所述吸盘与壳体之间为360°自转的活动连接。
7.根据权利要求2所述的一种多功能车载架,其特征在于,所述绑定部为带锁扣机构的滑块,在挂臂上设有用来安装滑块的滑槽;在滑槽的一端设有滑块安装口及端盖。
8.根据权利要求2所述的一种多功能车载架,其特征在于,在绑定部上设有自行车车轮放置槽。
9.根据权利要求2所述的一种多功能车载架,其特征在于,所述减速器设置在U形架上,所述车轴承载部可拆卸地安装在挂臂上,在挂臂与U形架的端臂之间设有支撑臂;所述挂臂、端臂、支撑臂构成三角稳定结构。
10.根据权利要求9所述的一种多功能车载架,其特征在于,所述支撑臂的一端通过螺钉与挂臂固定,支撑臂的另一端为抓在端臂外的抓手,该抓手与地面抓紧。
11.根据权利要求1所述的一种多功能车载架,其特征在于,所述减速器上连接有减速器力度调节器及显示装置。
12.根据权利要求1所述的一种多功能车载架,其特征在于,在车载自行车架上安装有心率监测表。
13.根据权利要求1所述的一种多功能车载架,其特征在于,在车载自行车架上安装有报警装置。
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