[发明专利]一种滑板车的折叠结构

说明书

技术领域

本发明涉及滑板车，尤其涉及一种滑板车的折叠结构。

背景技术

滑板车作为一种健身以及娱乐器材，其车身相当轻巧且具有极佳的机动性，因而受到人们的普遍喜爱，但普通的滑板车由于车体较大且长，室内储存时将会占用较大的存放空间，外出活动时，亦不方便携带，因此目前市场上的滑板车一般都会有折叠装置，且不同的滑板车其折叠装置也不尽相同，如申请人于2013年10月17日申请的，申请号为“2013206404122”、名称为“滑板车的折叠结构”的实用新型专利，该滑板车的折叠结构能够很好地实现滑板车打开及折叠两个状态下的定位，使得滑板车打开及折叠时定位精准，但该折叠结构的按钮、圆形末端、芯轴之间都是间隙配合，即圆形末端、芯轴之间会有相对的转动，若使用者操作不当，有可能会夹伤手指。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的具有转动间隙、有可能夹伤手指等缺陷，提供了一种新的滑板车的折叠结构。

为了解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案实现：

一种滑板车的折叠结构，包括斜管、踏板、按钮、弹簧、芯轴，所述的斜管具有圆形末端，所述的圆形末端内形成中空腔体，所述的圆形末端上设置有弧形槽A，所述的弧形槽A的两端分别设置有限位槽A、限位槽B，所述的芯轴位于圆形末端的中空腔体内并与踏板的前端相连接，所述的芯轴上设置有凹槽，所述的弹簧位于凹槽内，所述的按钮末端形成凸台A，所述凸台A穿过弧形槽A并与凹槽内的弹簧相抵触，还包括锁紧滑块、锁紧扳手、转轴、销轴，所述的锁紧扳手末端上设置有轴孔A、轴孔B，所述的转轴穿过轴孔A并与踏板的前端相连接，所述的锁紧滑块上设置有长孔，所述的销轴穿过长孔并与锁紧扳手末端的轴孔B相连接，所述的圆形末端上设置有限位槽C，所述的锁紧滑块与限位槽C相抵触，所述的圆形末端内表面上设置有弧形槽B，所述的芯轴上设置有凸台B，所述的凸台B与弧形槽B的端部相抵触。

芯轴用于连接斜管与踏板的前端，使得斜管可以芯轴为圆心进行转动，圆形末端的弧形槽A和按钮之间相互配合形成限位件，对斜管的旋转角度进行限定，当按钮的凸台A卡入弧形槽A的限位槽A或限位槽B中时，斜管无法旋转，当按钮的凸台A被按压进芯轴的凹槽中时，斜管可进行旋转，弹簧可为按钮提供回复力；当要进行折叠时，扳动锁紧扳手，使其以转轴为中心进行顺时针方向旋转，则锁紧滑块在锁紧扳手的带动下向外滑动，使得锁紧滑块的前端与圆形末端上的限位槽C脱离，此时按下按钮，推动斜管使其以芯轴为圆心进行转动，当斜管上的限位槽B转动至按钮位置时，松开按钮，则按钮的凸台A自动卡入限位槽B中，同时芯轴上的凸台B与圆形末端内表面上的弧形槽B的端部相抵触，消除了转动间隙，防止圆形末端与芯轴之间因存在间隙而晃动；当要打开滑板车时，按下按钮并转动斜管，当斜管的圆形末端的限位槽A旋转至按钮处，即折叠装置处于完全打开状态时，放开按钮，按钮的凸台A即可自动卡入限位槽A，同时芯轴上的凸台B与圆形末端内表面上的弧形槽B的另一端部相抵触，此时扳动锁紧扳手，使其以转轴为中心进行旋转，则锁紧滑块将在锁紧扳手的带动下向内滑动，锁紧扳手旋转到位时，锁紧滑块前端也同时与圆形末端上的限位槽C相抵触，通过芯轴上的凸台B以及锁紧滑块的相互配合，消除了圆形末端与芯轴之间的转动间隙，使得在滑板车行驶过程中，斜管与芯轴之间不会上下晃动，且由于凸台B和弧形槽B都位于圆形末端内部，因此在折叠和打开过程中不会夹伤手指，保证了折叠和打开过程中的安全性。

作为优选，上述所述的一种滑板车的折叠结构，还包括限位栓，所述的锁紧滑块上设置有限位槽D，所述的限位栓穿过限位槽D并与踏板的前端相连接。对锁紧滑块起到限位作用，使得锁紧滑块滑动过程中定位更加精确。

作为优选，上述所述的一种滑板车的折叠结构，所述的踏板的前端还设置有限位片，所述的限位片上设置有通孔，所述的按钮顶部形成凸台C并穿过通孔。限位片不仅能防止地上的泥巴、水等溅射到折叠装置上，同时还能防止按钮被整体按入芯轴的凹槽内，更加实用。

附图说明

图1为本发明打开状态下的剖面结构示意图；

图2为本发明折叠状态下的剖面结构示意图；

图3为本发明中斜管部分的爆炸结构示意图；

图4为本发明中斜管的结构示意图；

图5为本发明中锁紧滑块、锁紧扳手部分的爆炸结构示意图；

图6为本发明折叠状态下锁紧滑块、锁紧扳手部分的结构示意图；

图7为本发明打开状态下锁紧滑块、锁紧扳手部分的结构示意图。

具体实施方式