[发明专利]圈销结构的涡旋式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种涡旋式压缩机，尤其是一种结构简单，传动效率高的涡旋式压缩机，具体地说是一种圈销结构的涡旋式压缩机。

背景技术

众所周知，在涡旋式压缩机（电动或常规动力）中，为了使动盘在曲轴的带动相作平面摆动，必须限制动盘的不能自转，目前常用的方式有钢珠加定珠圈的结构和环销结构两种，中国专利2006100405145、2008100236786等均是采用的钢球加定珠圈的结构，这种结构为了保证耐磨性需对动盘端面和前端表面加装止动环，而且由于钢球的体积较大，因此使得涡旋式压缩机的体积加大，重量加大；另外由于固定钢球的定珠圈是薄壁零件，加工和热处理变形大，使得对钢球的定位精度低，压缩机的工作时钢球噪音大。而体积，重量和运转噪音对于汽车用涡旋式压缩机的意义重大。中国专利2007100254972公开了一种典型的环销结构，这种结构虽然克服了钢球加定珠圈结构存在的体积和重量大的问题，但它所用的环体积和壁厚太小，加工困难，装配时由于环中需插装两个销，而两个销之间间隙很小，受到安装角度的影响，安装时很对一次性能将几个销同时安装到位，因此中国专利200910213085.0公开了一种重量轻，加工安装方便的圈销结构的压缩机，它采用在一个垫圈上加工至少三个孔并与前盖相固定，在动盘上安装与孔数量相等的销来实现动盘的平面摆动，但人们在实践中发现这种结构虽然较为理想，但由于垫圈的许多技术参数材料、表面硬度、销的直径、高度、垫圈定位结构、配合间隙等均直接影响到压缩的寿命、噪音，如何合理选择各相关参数，达到最佳配合效果，是此类结构实现产业化的关键，目前尚无相关的参数可供选用，直接影响到此类圈销结构涡旋式压缩机的性能的提高。

发明内容

本发明的目的是针对现有圈销结构的涡旋式压缩机因缺少合理的结构参数而不能充分发挥其应有的功能，直接影响产业化进程的问题，通过大量实验验证，为产业化提供一种噪音小、寿命长、安全可靠的圈销结构的涡旋式压缩机。

本发明的技术方案是：

一种圈销结构的涡旋式压缩机，包括机壳1、静盘2、动盘3、偏心套4、曲轴5和前盖6，机壳1的一端为排气端，它的另一端与前盖6相连，动盘3和静盘2互插后安装在机壳1中，偏心套4通过第一轴承10安装在动盘3上并与曲轴5相连，曲轴5安装有偏心套4的一端支承在第二轴承11上，其特征是在动盘3与前盖6相对的端面上安装有销13，在前盖6与动盘3相对的端面上安装有厚度为3-5.5毫米、硬度为HRC40-50、材料为40Cr或20CrMo的垫圈14，垫圈14上设有与所述销13数量相等的圆孔12，所述销13的高度H等于所述垫圈14厚度的80%-95%；所述的垫圈14通过定位销19定位在前盖6相对动盘3的端面上，定位销19与垫圈14上对应的定位孔14a之间为间隙配合，定位销19与定位孔14a之间的配合间隙为0.045-0.127。

所述的销13与所述的垫圈14上开设的圆孔12配套的数量为4套。

所述的曲轴5通过皮带轮与发动机相连。

所述的垫圈14上开设的圆孔12的直径等于所述的销13的直径与动盘3的回转半径之和再加上0.01-0.15mm。

所述的定位销19与定位孔14a的数量均为4个。

所述的销13的直径为3.8-4.2毫米。

本发明的有益效果：

本发明通过大量实验获得了理想的板厚尺寸、销的直径、高度等直接影响压缩机噪音和寿命的参数，尤其是垫圈上定位销孔14a与固定销19的最佳配合间隙为0.045-0.127，间隙太小将，则垫圈14装到定位19上困难，间隙太大压缩机运转时垫圈14与定位销19间的间隙会在压缩机启动时会产生噪音。

本发明通过大量实验证明，垫圈14最好采用40Cr 或者20CrMo制造,同时应将硬度控制在HRC40-50，垫圈表面硬度太低则会在没有达到GB/T27942规定的寿命时间内就出现磨损变形，硬度太大压缩机工作时垫圈14则会出现开裂的现象。

另外，本发明通过实验发现销的直径及高度也直接影响到压缩机综合性能的提高，因此提出了最佳直径和露出动盘表面的高度H的最佳范围。

本发明的所有参数均是经过反复实验验证得出的，它填补了本领域的参数空白，所有参数均是首次提出，不是本领域的公知常识，同时克服了本领域的技术偏见，改变了人们认为简单选择即可的常识，用系统工程的观点和思路创造性地得出了最佳的参数匹配。