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[实用新型]斜盘式变排量压缩机-CN201420412078.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：安徽奥特佳科技发展有限公司;南京奥特佳冷机有限公司
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F04B27/08 文献下载
摘要：一种斜盘式变排量压缩机，包括动力输入的主轴以及固定在主轴上随主轴旋转的摇盘和在摇盘上滑动的带有涂层的斜盘，斜盘相对于旋转的主轴的倾角能变化，将旋转运动转化为行程可变的活塞往复运动，并通过安装在主轴上的用于压紧斜盘的弹簧保证压缩机有稳定的低排量性能。本实用新型的摇盘与斜盘采用曲面补偿，能保证间隙的恒定，极大地提高了运转的平稳性，降低了噪音。
斜盘式变排量压缩机

[实用新型]轴向流动式制冷回路单向阀-CN201420412319.0有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：安徽奥特佳科技发展有限公司;南京奥特佳冷机有限公司
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： F16K15/02 文献下载
摘要：一种轴向流动式制冷回路单向阀，包括阀体（12）、阀芯（13）、弹簧（14）和导流罩（15），其特征是所述的阀体（12）将制冷回路分割成两个容积腔，导流罩（15）与阀体（12）相连，阀体（12）上设有进气口（11），导流罩（15）上设有出气口（19），弹簧（14）套装在阀芯（13）上，阀芯（13）的锥形端在弹簧（14）的作用下与进气口（11）的锥形内端面相抵，以起到密封作用，防止进气口（11）一端的容积腔中的压力小于另一端容积腔的压力与弹簧压力之和时，制冷回路中的制冷剂倒流。本实用新型具有结构简单，能自适应调整各出气口的压力，明显降低噪音和振动。
轴向流动制冷回路单向阀

[发明专利]斜盘式变排量压缩机-CN201410355770.8有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：安徽奥特佳科技发展有限公司;南京奥特佳冷机有限公司
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： F04B27/08 文献下载
摘要：一种斜盘式变排量压缩机，包括动力输入的主轴以及固定在主轴上随主轴旋转的摇盘和在摇盘上滑动的带有涂层的斜盘，斜盘相对于旋转的主轴的倾角能变化，将旋转运动转化为行程可变的活塞往复运动，并通过安装在主轴上的用于压紧斜盘的弹簧保证压缩机有稳定的低排量性能。本发明的摇盘与斜盘采用曲面补偿，能保证间隙的恒定，极大地提高了运转的平稳性，降低了噪音。
斜盘式变排量压缩机

[发明专利]轴向流动式制冷回路单向阀-CN201410356101.2在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：安徽奥特佳科技发展有限公司;南京奥特佳冷机有限公司
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： F16K15/02 文献下载
摘要：一种轴向流动式制冷回路单向阀，包括阀体（12）、阀芯（13）、弹簧（14）和导流罩（15），其特征是所述的阀体（12）将制冷回路分割成两个容积腔，导流罩（15）与阀体（12）相连，阀体（12）上设有进气口（11），导流罩（15）上设有出气口（19），弹簧（14）套装在阀芯（13）上，阀芯（13）的锥形端在弹簧（14）的作用下与进气口（11）的锥形内端面相抵，以起到密封作用，防止进气口（11）一端的容积腔中的压力小于另一端容积腔的压力与弹簧压力之和时，制冷回路中的制冷剂倒流。本发明具有结构简单，能自适应调整各出气口的压力，明显降低噪音和振动。
轴向流动制冷回路单向阀

[实用新型]新型圈销结构的涡旋式压缩机-CN201420017696.4有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 南京奥特佳冷机有限公司
申请日： 2014-01-13 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：一种新型圈销结构的涡旋式压缩机，包括机壳（1）、静盘（2）、动盘（3）、偏心套（4）、曲轴（5）和前盖（6），其特征是在动盘（3）与前盖（6）相对的端面上安装有销（13），在前盖（6）与动盘（3）相对的端面上安装有厚度为3-5.5毫米、硬度为HRC40-50、材料为40Cr或20CrMo的垫圈（14），垫圈（14）上设有与所述销（13）数量相等的圆孔（12），所述销（13）的高度H等于所述垫圈（14）厚度的80%-95%；所述的垫圈（14）通过定位销（19）定位在前盖（6）相对动盘（3）的端面上，定位销（19）与垫圈（14）上对应的定位孔（14a）之间为间隙配合，定位销（19）与定位孔（14a）之间的配合间隙为0.045-0.127。本实用新型具有结构简单，重量轻，安装方便的优点。
新型结构涡旋式压缩机

[发明专利]圈销结构的涡旋式压缩机-CN201410013263.6有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 南京奥特佳冷机有限公司
申请日： 2014-01-13 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：一种圈销结构的涡旋式压缩机，包括机壳（1）、静盘（2）、动盘（3）、偏心套（4）、曲轴（5）和前盖（6），其特征是在动盘（3）与前盖（6）相对的端面上安装有销（13），在前盖（6）与动盘（3）相对的端面上安装有厚度为3-5.5毫米、硬度为HRC40-50、材料为40Cr或20CrMo的垫圈（14），垫圈（14）上设有与所述销（13）数量相等的圆孔（12），所述销（13）的高度H等于所述垫圈（14）厚度的80%-95%；所述的垫圈（14）通过定位销（19）定位在前盖（6）相对动盘（3）的端面上，定位销（19）与垫圈（14）上对应的定位孔（14a）之间为间隙配合，定位销（19）与定位孔（14a）之间的配合间隙为0.045-0.127。本发明具有结构简单，重量轻，安装方便的优点。
结构涡旋式压缩机

[实用新型]涡旋式电动压缩机用直流无刷电机带平衡块转子铆压装置-CN201320565540.5有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 南京奥特佳冷机有限公司;安徽奥特佳科技发展有限公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： H02K15/02 文献下载
摘要：种涡旋式电动压缩机用直流无刷电机带平衡块转子铆压装置，其特征是它主要包括旋铆底板（4）、垫板（6）、叠装座（1）、定位销（5）、芯棒（2）和压头（3），所述的旋铆底板（4）的中心设有通孔（11）和一个定位孔（12），垫板（6）放置在旋铆底板（4）上并开有槽孔（16）；叠装座（1）的下端设有一个圆柱凸台（14），叠装座（1）的上端设有一个台阶面，在叠装座（1）上设有插孔（17），芯棒（2）穿装在转子（7）中，它的上端穿过压头（3）并旋装有螺母（8），压头（3）的压爪抵压在转子（7）的上端面和上平衡块（13）上，芯棒（2）的下端通过穿过叠装座（1）下端的连接螺栓（10）拉紧定位在叠装座（1）凹槽18内的。本实用新型结构简单，能提高生产效率，保证质量。
涡旋式电动压缩机直流电机平衡转子装置

[实用新型]涡旋式电动压缩机用无转子铁心永磁无刷电机-CN201320565677.0有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 南京奥特佳冷机有限公司;安徽奥特佳科技发展有限公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： H02K1/22 文献下载
摘要：种涡旋式电动压缩机用无转子铁心永磁无刷电机，它包括转子和定子，其特征是所述的转子主要由可直接与压缩机曲轴相连的钢质转轴（1）和由多块永磁块拼接而成的永磁体（2）组成，永磁体（2）固定在钢质转轴（1）的表面上，所述的多块永磁块拼接后能使钢质转轴（1）的磁通按照永磁块的排列而被引导，并使磁路不通过钢质转子轴心。本实用新型可节约大监督铁磁材料，降低成体，从根本上减小了电机的径向尺寸，有利于从整体上减小电动压缩机的尺寸。
涡旋式电动压缩机转子铁心永磁电机

[实用新型]双级压缩中间喷射的汽车热泵电动涡旋压缩机-CN201320565325.5有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 南京奥特佳冷机有限公司;安徽奥特佳科技发展有限公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：种双级压缩中间喷射的汽车热泵电动涡旋压缩机，包括静盘（5）和动盘（15），静盘固定安装在机壳（7）上，所述的动盘（15）插入静盘（15）中，两者平动过程过形成高压腔、中压腔和低压腔，其特征是所述的静盘（5）的底面与中压腔相对位置处设有中间喷射口（a），该中间喷射口（a）通过位于机壳（7）上的与低温背压腔（14）相对位置处的喷射通道（12）与电动压缩机外热泵系统的喷射经济器相连通。本实用新型采用中间喷射,且喷射通道设计在低温吸气背压腔附近可以避免排气高温的加热，减小第二级吸气过热度，增加压缩机的二级压缩效率。
压缩中间喷射汽车电动涡旋压缩机

[实用新型]电动汽车动力电池恒温系统-CN201320565514.2有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：安徽奥特佳科技发展有限公司;南京奥特佳冷机有限公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： H01M10/60 文献下载
摘要：种电动汽车动力电池恒温系统，其特征是它包括一个用于安装动力电池（11）的密封容器（10），密封容器（10）上设有连接真空泵（13）的出气口和连接热交换器（6）的进气口，在动力电池（11）的表面或所述的密封容器中安装有用于检测动力电池温度的传感器（15），所述的真空泵（13）、热交换器和温度传感器均与控制器（16）电气连接。本实用新型利用电动汽车所配置的空调系统作为使电池恒温的热源和冷源，同时首次创造性地将真空保温技术应用于车用电池的恒温管理中，不仅方法结构简单，易于实现，而且能提高车用动力电池的性能，延长电池的使用寿命。
电动汽车动力电池恒温系统

[实用新型]卧式全封闭涡旋压缩机-CN201320565321.7有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 南京奥特佳冷机有限公司;南京奥特佳祥云冷机有限公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：种卧式全封闭涡旋压缩机，它包括前盖组件（1）、筒体组件（2）和后盖组件（4），前盖组件（1）和后盖组件（4）分别与筒体组件（2）的两端相连形成一个密闭的安装腔，静盘（15）安装在靠近前盖组件（1）的一端中，与静盘（15）配合的动盘（14）的一端插入静盘的型线中，动盘（14）的另一端与偏心套（12）相连，偏心套（12）安装在电机输出轴上，电机输出轴与电机转子（8）相连，电机转子（8）安装在电机定子（9）中，其特征是所述的电机定子（9）通过托架（20）安装在筒体组件（2）中，在筒体组件（2）靠近动盘（14）的一端中安装有主支架组件（17），主支架组件将密封腔分割成吸气腔和排气腔，吸气腔的吸气口（3）安装在筒体组件（2）远离动盘（14）的一端上，排气口（5）位于前盖组件上。本实用新型结构简单，冷却效果好。
卧式封闭涡旋压缩机

[发明专利]电动汽车动力电池恒温方法及其系统-CN201310414447.9有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 南京奥特佳冷机有限公司;安徽奥特佳科技发展有限公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： H01M10/50 文献下载
摘要：一种电动汽车动力电池恒温方法及系统，其特征是首先将电动汽车的动力电池安装在一个密封容器中，其次使该密封容器分别与真空泵及车载空调系统的热交换器相连通，利用真空泵对密封容器抽真空，使其工作在真空状态下，利用真空保温原理使动力电池恒温，第三，在温度控制器的控制下开启真空泵和热交换器，通过真空泵将热交换器产生的热气或冷气引入密封容器中，使密封容器内的温度恒定在动力电池最佳工作温度范围内并使密封容器处于真空状态。本发明利用电动汽车所配置的空调系统作为使电池恒温的热源和冷源，同时首次创造性地将真空保温技术应用于车用电池的恒温管理中，不仅方法结构简单，易于实现，而且能提高车用动力电池的性能，延长电池的使用寿命。
电动汽车动力电池恒温方法及其系统

[发明专利]涡旋式电动压缩机用直流无刷电机带平衡块转子铆压装置-CN201310414477.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：安徽奥特佳科技发展有限公司;南京奥特佳冷机有限公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： H02K15/02 文献下载
摘要：一种涡旋式电动压缩机用直流无刷电机带平衡块转子铆压装置，其特征是它主要包括旋铆底板（4）、垫板（6）、叠装座（1）、定位销（5）、芯棒（2）和压头（3），所述的旋铆底板（4）的中心设有通孔（11）和一个定位孔（12），垫板（6）放置在旋铆底板（4）上并开有槽孔（16）；叠装座（1）的下端设有一个圆柱凸台（14），叠装座（1）的上端设有一个台阶面，在叠装座（1）上设有插孔（17），芯棒（2）穿装在转子（7）中，它的上端穿过压头（3）并旋装有螺母（8），压头（3）的压爪抵压在转子（7）的上端面和上平衡块（13）上，芯棒（2）的下端通过穿过叠装座（1）下端的连接螺栓（10）拉紧定位在叠装座（1）凹槽18内的。本发明结构简单，能提高生产效率，保证质量。
涡旋式电动压缩机直流电机平衡转子装置

[发明专利]基于动态ID的汽车多温区电动压缩机运行智能控制方法-CN201310414797.5有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 南京奥特佳冷机有限公司;安徽奥特佳科技发展有限公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种基于动态ID的汽车多温区电动压缩机运行智能控制方法，其特征是包括以下步骤：首先，在每个温区对应的电动压缩机的外接线束上设置位置识别信号线，并在电动压缩机控制器连线通电时按照压缩机控制器中预设的CAN收发器电路和软件程序生成每个电动压缩机控制器的动态ID，每个电动压缩机通过各逢所获得的动态ID向ECU发送各自的运转数据；其次，ECU根据各温区的回风温度和电动压缩机运转数据向各ID分别发送各电动压缩机有针对性的运行命令，以实现各温区根据热负荷状况分别启停或调速节能运行的目的。本发明方法简单，工作可靠，有利于提高制冷控制的智能化水平。
基于动态 id 汽车多温区电动压缩机运行智能控制方法

[发明专利]双级压缩中间喷射的汽车热泵电动涡旋压缩机-CN201310414182.2在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：安徽奥特佳科技发展有限公司;南京奥特佳冷机有限公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：一种双级压缩中间喷射的汽车热泵电动涡旋压缩机，包括静盘（5）和动盘（15），静盘固定安装在机壳（7）上，所述的动盘（15）插入静盘（15）中，两者平动过程过形成高压腔、中压腔和低压腔，其特征是所述的静盘（5）的底面与中压腔相对位置处设有中间喷射口（a），该中间喷射口（a）通过位于机壳（7）上的与低温背压腔（14）相对位置处的喷射通道（12）与电动压缩机外热泵系统的喷射经济器相连通。本发明采用中间喷射，且喷射通道设计在低温吸气背压腔附近可以避免排气高温的加热，减小第二级吸气过热度，增加压缩机的二级压缩效率。
压缩中间喷射汽车电动涡旋压缩机

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