[发明专利]一种汽车用扭力倍力器

说明书

技术领域

    本发明涉及汽车配件的技术领域，尤其是一种汽车用扭力倍力器。  

背景技术

汽车在形式过程中，轮胎跟地面摩擦久了会出现爆胎的现象，然后需要更换轮胎，如果是在郊外的话没有人帮忙就需要自己更换轮胎，先使用千斤顶将车子轮胎抬起，可是轮胎上装的螺栓拧的很紧的，而且车在形式中轮毂产生热，螺丝就会热涨使得通过普通扳手或者套筒扳手一般人几乎卸不下来，在拆卸那些螺栓时特别费劲，而且女孩子根本就根本卸不动，在拆卸过程中几乎都是暴力拆卸，将轮胎上的螺栓磨损。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单，实用性强，使用时能节省力，易被市场所接受的汽车用扭力倍力器。 

为满足上述目的，本发明的技术方案：一种汽车用扭力倍力器，包括齿圈架，所述齿圈架呈圆形，所述齿圈架上设有导向套筒，所述导向套筒内设有弯折六角杆，所述六角杆的端头上套有圆孔套筒；所述齿圈架内壁上设有内齿圈，所述内齿圈内中间设有2个行星架组件，所述齿圈架左侧设有输出端组件，所述齿圈架右侧设有输入端组件。 

所述的齿圈架跟导向套筒采用是焊接连接，并且是点焊的方式，这样使得两者几乎为一体成型，在导向套筒内的弯折六角杆部分是可以前后位移活动的，跟输出端组件配合使用，六角杆上的圆孔套筒是可以拆卸的，根据不用的汽车螺栓规格选用不用的圆孔套筒，可以使圆孔套筒和汽车螺栓实现小间隙的稳定配合。 

在上述的的扭力倍力器中，所述2个行星架组件分为第一行星架组件和第二行星架组件；所述第一行星架组件包括用于基座的圆形行星架，所述圆形行星架中心开设有中心圆孔，所述中心圆孔四周均匀分布有3个定位孔；所述中心圆孔上设有中心齿轮，所述中心齿轮上一体成型有中心齿轮轴；所述定位孔上均设有行星齿轮，所述行星齿轮跟定位孔之间用销固定连接；所述中心齿轮位于圆形行星架的上表面，行星齿轮位于圆形行星架的下表面；所述第二行星架组件跟第一行星架组件的结构一样。 

在上述的的扭力倍力器中，所述输入端组件包括曲柄摇杆、输入端盖、输入轴；所述输入轴上端面上设有中心齿轮，下端面开设有正多边形轴腔；所述曲柄摇杆的一端设有四方头，另一端设有握把；所述输入端盖中间开设有圆孔；所述输入端盖跟齿圈架采用螺钉连接。 

所述输入轴的正多边形轴腔穿过输入端盖的中间圆孔跟曲柄摇杆上的四方头齿合连接；所述曲柄摇杆的本体上开设有3个椭圆形槽孔。 

在上述的的扭力倍力器中，所述输出端组件包括输出轴、输出端盖、正多边形套筒；所述输出轴的一端上设有圆形行星架，所述圆形行星架上设有3个行星齿轮，且，中间开设有中心圆孔，所述输出轴的输出端跟正多边行套筒后端的套筒腔齿合连接；所述输出端盖跟齿圈架通过螺钉固定连接。 

所述正多边形套筒用于套在要松开的汽车螺栓上。 

在上述的的扭力倍力器中，所述输入端上的中心齿轮跟第一圆形行星架下表面上的行星齿轮齿合，且，所述中心齿轮轴伸入至第一圆形架的中心圆孔内；所述第一圆形行星架上的中心齿轮跟第二行星架的行星齿轮齿合，且，所述中心齿轮轴伸入至第二圆形行星架的中心圆孔内；所述第二行星架上的中心齿轮跟输出轴上的圆形行星架上的行星齿轮相齿合，且，所述中心齿轮轴伸入至输出轴上圆形行星架的中心圆孔内。 

在上述的的扭力倍力器中，所述导向套筒外套有软塑料外壳，且，软塑料外壳上设有防滑区。 

在上述的的扭力倍力器中，所述弯折六角杆的弯折角度为90度，使得六角杆上的圆孔套筒跟输出端上的正多边形套筒在使用时是保持同一个面的。 

在上述的的扭力倍力器中，所述圆孔套筒为同心圆套筒，其上端面向下开设有圆形槽筒，在所述圆形套筒内壁开设有卡位沟槽，下端面向上即圆孔套筒内开设有用于套接弯折六角杆的圆形槽筒，且，可以在弯折六角杆上转动，上端面的圆形槽筒套在借力的另一个汽车轮胎上的螺栓上。 

本发明的有益效果：在使用过程中，六角杆在导向套筒内前后位移，调节其端头上圆孔套筒跟输出端上的正多边形套筒的中心距，六角杆上的圆孔套筒套于汽车轮胎一螺栓上，然后输出端上的正多边形套筒套于要松开的螺栓，转动输入端的曲柄摇杆机构带动输入轴，输入轴再带动齿圈架内的2个行星齿轮架，输入的力在经过2个行星齿轮传至输出端的输出轴带动正多边形套筒内的螺栓。 

其中，人一只手扶着导向筒上的防滑区，另一只手转动握柄实行逆时针旋转即可轻松将要卸载的螺栓卸载下来。相反，只要转动握柄实行顺时针旋转即可轻松将要把紧的螺栓紧至需要的扭矩。