[发明专利]汽车车载酒驾主动响应系统

说明书

技术领域

本发明属于汽车电子配件领域。

背景技术

近些年来，随着我国经济快速发展，全国机动车辆数量和驾驶员人数猛增，无视交通管理法规酒后及醉酒驾车并造成严重后果的违法犯罪也日益增多，给社会和广大人民群众生命、健康造成严重危害。醉酒驾驶行为人明知饮酒驾车违法、醉酒驾车会危害公共安全，却无视法律、醉酒驾车，特别是在肇事后继续驾车冲撞，造成重大伤亡，说明行为人主观上对持续发生的危害结果持放任态度，具有危害公共安全的故意。

目前现有的检测与车载的预防酒驾方面的技术产品主要有一下几种：

一、警用酒精检测仪：

警用酒精检测仪具有很高的准确性，并且种类繁多，方便交警执法时灵活使用。但是这种检测仪不能满足对所有驾驶员体内酒精含量的检测，只能是交警进行随机检查。

二、车载酒精检测装置：

2007年，沃尔沃推出了一款名为“酒后驾驶闭锁（Alcoguard）”的技术，。驾驶者在启动汽车之前，需要对手持设备吹气5秒，LED灯会显示测试结果，无线信号将结果传给车内设备。如果血液中的酒精含量为0～10mg/100mL，设备会亮绿灯，这时可以启动发动机。如果是10～20mg/100mL，尽管能够启动发动机，但会亮起黄灯，向驾驶员发出驾驶警告。当达到20mg/100mL以上时，发动机便不能启动。

一种控制酒驾的汽车装置（申请号为201320229562）是利用酒精浓度感应器与报警灯相连，向控制器输出信号，当酒精浓度感应器检测到驾驶员的酒精浓度超过标准时，汽车将不能发动；一种车辆酒驾控制器（申请号为201320149015）也是利用酒精传感器检测驾驶员体内酒精含量是否超标，若超标则切断点火器，使汽车无法开动，以达到控制酒后驾车的目的；一种防止驾驶员酒后驾车的控制系统电路(申请号为201220647365)也是利用酒精检测模块检测驾驶员体内酒精含量，若判断驾驶员饮酒，则语音报警模块提示驾驶员酒精浓度过高不宜驾车，同时控制汽车点火装置电源电路断开，使车辆无法启动。一种人性化车载安全驾驶系统（申请号为201320024223.2）利用两种酒精检测模块检测驾驶员体内酒精含量，并利用手机通信单元将驾驶员酒驾信息发给亲人，但是这种方式并没有涉及对车辆的控制。

这些专利基本上都是利用酒精检测传感器来检测驾驶员体内酒精含量，进而根据检测到的数据来判断驾驶员是否饮酒，若确定为驾驶员体内酒精含量超标，则直接将车辆锁死使车辆失去动力源，这样直接将车辆锁死使得在一些突发情况下驾驶员还可以保持一定的驾驶能力时失去了对车辆的控制。并且这些专利不能区分不同情况以做出不同反应，响应动作单一。

发明内容

本发明的目的是利用手机通信单元将驾驶员酒驾信息发给亲人这样的动作中并没有涉及对车辆的控制的汽车车载酒驾主动响应系统。

本发明安装在车门缝处的车门开关传感器，通过导线连接到微处理器的I/O端口，驾驶员坐垫下面的驾驶员座椅压力传感器，通过导线连接到微处理器的第一AD输入端口，皮肤接触式酒精传感器安装在方向盘上，空气式酒精传感器安装在仪表台上，皮肤接触式酒精传感器的信号输出端和空气式酒精传感器的输出端分别连接到微处理器第二AD输入端口和第三AD输入端口，手机通信单元包括GSM模块、麦克和扬声器，GSM模块插有手机SIM卡，安装在汽车中控台中，与微处理器通过串口UART进行通信；麦克和扬声器安装在仪表盘旁，通过导线连接到GSM模块上，动作执行单元包括警示灯模块、语音提示模块、车速传感器、发动机控制单元和钥匙门开关，警示灯模块包括四个LED警示灯，分别布置在车顶中部及后部两侧的位置上，各警示灯通过导线分别连接了一个输出继电器，输出继电器的控制端与微处理器I/O端口相连；语音提示模块包括语音模块和扬声器，语音模块控制端与微处理器I/O端口相连，同时其输出端与扬声器相连；车速传感器输出为脉冲信号，安装在汽车车轮轮毂处，与微处理器的计数器输入端口相连；发动机控制单元为与微处理器通过CAN总线进行通信；钥匙门开关输出为开关信号，安装在汽车钥匙门处，其输出信号连接到微处理器I/O端口；手机客户端单元安装在驾驶员亲属的智能手机中，与手机通信单元通过手机网络进行通信；

上述系统是由微处理器、电源模块、CAN总线收发器、警示灯驱动电路、语音提示模块和GSM模块组成：