[发明专利]汽车减振器非等构叠加阀片周向应力的计算方法

权利要求书

1.汽车减振器非等构叠加阀片周向应力的计算方法，其具体计算步骤如下：

（1）确定各非等构叠加阀片的外半径不等率系数η_i:

根据汽车减振器非等构叠加阀片的外半径r_b1, r_b2,…, r_bn,其中, r_b1> r_b2>… > r_bn, 确定各叠加阀片的外半径不等率η_i,即:

                                                            ,,…, ；

（2）计算汽车减振器各非等构叠加阀片的当量厚度h_ie:

根据汽车减振器各非等构叠加阀片的厚度h₁, h₂,…, h_n, 及步骤（1）中的外半径不等率η_i，计算各非等构叠加阀片的当量厚度h_ie，即:

          h_1e= h₁，h_2e=，h_3e=,…, h_ne=；

（3）计算非等构叠加阀片的等效厚度h_E和厚度比例系数k_hi：

根据非等构叠加阀片的片数n₁，n₂，…，n_n，及步骤（2）中的各叠加阀片的当量厚度h_ie，计算汽车减振器非等构叠加阀片的等效厚度h_E和各叠加阀片的厚度比例系数k_hi，即： 

；

，，…，；

（4）汽车减振器非等构叠加阀片在任意半径r处的周向应力系数计算：

根据第1片非等构叠加阀片的内圆半径r_a，外圆半径r_b1，弹性模量E和泊松比μ，计算汽车减振器非等构叠加阀片在任意半径r（r_a≤r≤r_b1）处的周向应力系数，即：

；

式中，，

；

,   , ,

， 

，，，，，，，；

其中，当r=r_a的周向应力系数，即为非等构叠加阀片在内圆半径r_a处的最大周向应力系数，即：

，

式中，，

；

（5）汽车减振器各非等构叠加阀片周向应力的计算：

根据汽车减振器非等构叠加阀片所受的压力p，步骤（3）中的等效厚度h_E和厚度比例系数k_hi，及步骤（4）中的周向应力系数，对汽车减振器各非等构叠加阀片在任意半径r处的周向应力量进行计算，即：

；

其中，当为内圆半径r_a处的最大周向应力系数，则即为非叠加阀片h_i在内圆半径位置处的最大周向应力。