[发明专利]无级变速器

说明书

技术领域

本发明涉及牵引驱动型的无级变速器，具备：具有共用的旋转中心轴的多个动力传递要素；及相对于该旋转中心轴呈放射状配置多个的滚动部件，通过使夹持于各动力传递要素中的两个动力传递要素的各滚动部件倾斜滚动而使输入输出之间的变速比无级地变化。

背景技术

以往，作为这种无级变速器，已知有滚珠行星式的无级变速器，具备：成为旋转中心的变速器轴；以该变速器轴为中心呈放射状配置多个的滚动部件；及夹入各滚动部件且能够进行以变速器轴的中心轴为旋转中心轴的相对旋转的多个动力传递要素。在该滚珠行星式的无级变速器中，在相向配置的第一动力传递要素和第二动力传递要素各自的内周面侧夹持各滚动部件，并将该各滚动部件配置在第三动力传递要素的外周面上。而且，在该无级变速器中，构成第四动力传递要素的两片圆盘部在轴线方向上以夹入各滚动部件的方式配置。下述的专利文献1中公开了这样的滚珠行星式的无级变速器。在该专利文献1的无级变速器中，在第一动力传递要素、第二动力传递要素上形成有润滑油的通路，而且，在对第四动力传递要素的两片圆盘部进行支撑的间隔件上也形成有润滑油的通路。而且，在该专利文献1的无级变速器中，利用在第四动力传递要素的两片圆盘部之间设置的刮板，将配置在比它们靠径向的外侧的输出轴的内周面上所堆积的润滑油刮落，利用重力将该润滑油向径向的内侧的部件输送。

专利文献

专利文献1：日本特开2012-117675号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，堆积在输出轴的内周面上的润滑油通过伴随着该输出轴的旋转的离心力，形成为沿着该内周面的环状。因此，在输出轴的旋转低时，重力的影响胜过该离心力，大部分润滑油堆积于输出轴的内周面的下部。因此，在上述专利文献1的无级变速器中，在低速旋转下的运转时，难以利用刮板向滚动部件等供给润滑油，在动力传递要素与滚动部件之间的接触部，润滑油的油量不足，可能会导致牵引性能、耐久性的降低。

因此，本发明目的在于，改善现有例具有的不良情况，提供能够对动力传递要素与滚动部件之间的接触部稳定地供给润滑油的无级变速器。

用于解决课题的方案

为了实现上述目的，本发明涉及一种无级变速器，其特征在于，具备：成为旋转中心的变速器轴；第一动力传递要素至第四动力传递要素，具有与所述变速器轴同心的第一旋转中心轴且相互之间能够沿周向相对旋转；滚动部件，具有第二旋转中心轴，并以所述第一旋转中心轴为中心呈放射状且在所述第三动力传递要素的外周面上配置多个，并且由相向配置的所述第一动力传递要素及第二动力传递要素的内周面夹持且由所述第四动力传递要素保持为倾斜滚动自如；变速装置，通过使所述各滚动部件倾斜滚动来改变输入输出之间的变速比；旋转轴，与所述第一动力传递要素和第二动力传递要素中的一方连接，且具备从径向外侧覆盖所述第一动力传递要素至第四动力传递要素和所述滚动部件的筒状部；环状部件，与所述旋转轴连接，且在运转过程中形成由沿着所述筒状部的内周面的润滑油产生的环状的存油处；及刮起部，位于所述第一动力传递要素与所述第二动力传递要素之间，且配置成比所述筒状部的内周面靠径向内侧且比所述多个滚动部件靠径向外侧，通过沿周向旋转而将润滑油刮起。

在此，优选的是，所述刮起部以其整体浸渍于所述环状的存油处的润滑油中的方式形成。

而且，优选的是，所述刮起部设于所述筒状部的内周面。

而且，优选的是，所述无级变速器具备：框体，从径向外侧覆盖所述旋转轴；贯通孔，形成于所述环状部件，并使所述环状的存油处的润滑油排出；弧状的节流槽，与所述环状部件的所述贯通孔连通地形成于该环状部件的与所述框体的壁面相向的壁面上，并将该贯通孔的润滑油向径向内侧引导；及所述第四动力传递要素的贯通孔，将从所述节流槽排出的润滑油向所述滚动部件的表面引导。

优选的是，该贯通孔以所述环状的存油处的内径大于所述第一动力传递要素与所述滚动部件的接触部所成的圆周的直径及所述第二动力传递要素与所述滚动部件的接触部所成的圆周的直径的方式形成。

而且，优选的是，在所述第一动力传递要素与所述第二动力传递要素之间且在所述筒状部的内周面上配置环状的分隔壁，在该分隔壁与所述环状部件之间形成所述环状的存油处。

发明效果