[发明专利]循环中期的燃料喷射策略在审

专利信息
申请号: 201380073387.7 申请日: 2013-12-12
公开(公告)号: CN104995392A 公开(公告)日: 2015-10-21
发明(设计)人: M·E·邓恩;A·B·韦尔奇 申请(专利权)人: 西港能源有限公司
主分类号: F02M21/02 分类号: F02M21/02;F02B43/00;F02D19/02;F02M21/06
代理公司: 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 代理人: 郑建晖;杨勇
地址: 加拿大*** 国省代码: 加拿大;CA
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摘要:
搜索关键词: 循环 中期 燃料 喷射 策略
【权利要求书】:

1.一种用于将气态燃料引入内燃机的燃烧室内的方法,包括将发动机图分割成如下三个相异的区域,且在每个区域内具有不同的运行模式:

第一区域,是一个预定低负载范围,并且当所述内燃机在所述第一区域内运行时,所述运行模式包括在进气冲程期间、在与所述燃烧室相关联的进气阀关闭之前将所述气态燃料引入至所述燃烧室;

第二区域,是一个预定高负载低速范围,并且当所述内燃机在所述第二区域内运行时,所述运行模式包括在所述进气阀关闭之后将所述气态燃料直接喷射至所述燃烧室内;以及

第三区域,是一个预定高负载高速范围,并且当所述内燃机在所述第三区域内运行时,所述运行模式包括在进气冲程期间,在所述进气阀关闭之前将所述气态燃料的第一部分引入至所述燃烧室,以及在所述进气阀关闭之后将所述气态燃料的第二部分直接喷射至燃烧室内。

2.根据权利要求1所述的方法,还包括当在所述进气冲程期间引入所述气态燃料时,在所述进气阀的上游引入所述气态燃料,由此所述气态燃料连同进气空气一起被导入所述燃烧室内。

3.根据权利要求1所述的方法,还包括当在所述进气冲程期间引入所述气态燃料时,将所述气态燃料直接引入所述燃烧室内。

4.根据权利要求1所述的方法,还包括在所述压缩冲程期间、在下止点之后,关闭所述进气阀。

5.根据权利要求1所述的方法,还包括在所述进气冲程期间、在下止点之前,关闭所述进气阀。

6.根据权利要求5所述的方法,还包括增大进气歧管空气压力,使得在所述进气阀关闭之前将增大量的氧气导入所述燃烧室内。

7.根据权利要求5所述的方法,其中用于将所述气态燃料直接喷射至所述燃烧室内的喷射起点的正时是在上止点之前的180度曲柄角和210度曲柄角之间。

8.根据权利要求4所述的方法,其中当所述发动机在所述第一区域内运行时,用于关闭所述进气阀的正时与所述运行模式相关联。

9.根据权利要求1所述的方法,其中通过一个固定的预定发动机速度来分割所述第二区域和所述第三区域。

10.根据权利要求1所述的方法,其中通过一个预定功率划分线来分割所述第二区域和所述第三区域。

11.根据权利要求1所述的方法,其中当将所述气态燃料直接喷射至所述燃烧室内时,以在20巴和40巴之间的喷射压力将所述气态燃料供应至燃料喷射器。

12.根据权利要求11所述的方法,还包括当以气态形式储存所述气态燃料时,将所述气态燃料压缩至所述喷射压力。

13.根据权利要求11所述的方法,还包括当以液化形式储存所述气态燃料时,将所述气态燃料泵送至所述喷射压力。

14.根据权利要求1所述的方法,其中当将所述气态燃料直接喷射至所述燃烧室内时,喷射终点的正时在上止点之前65度曲柄角和200度曲柄角之间。

15.根据权利要求1所述的方法,其中当将所述气态燃料直接喷射至所述燃烧室内时,喷射起点的正时在上止点之前150度曲柄角和210度曲柄角之间。

16.根据权利要求1所述的方法,其中所述气态燃料是天然气。

17.一种用于将气态燃料引入内燃机的燃烧室内的方法,包括:

在进气冲程期间,在与运行所述内燃机相关联的发动机图的第一区域内将所述气态燃料引入所述燃烧室内;

在压缩冲程期间、在与所述燃烧室相关联的进气阀关闭之后,在所述发动机图的第二区域内将所述气态燃料引入所述燃烧室内;

在所述进气冲程和所述压缩冲程期间,在所述发动机图的第三区域内将所述气态燃料引入所述燃烧室内;

其中所述第一区域是所述发动机图的一个低负载区域,所述第二区域是所述发动机图的、在一个预定功率水平和一个预定速度中的至少一个之下的一个高负载区域,并且所述第三区域是所述发动机图的、在所述预定功率水平和所述预定速度中的至少一个之上的一个高负载区域。

18.根据权利要求17所述的方法,其中在所述第一区域内,在所述进气阀的上游引入所述气态燃料。

19.根据权利要求17所述的方法,其中在所述第一区域内,将所述气态燃料直接引入所述燃烧室内。

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